柴油汽车年审尾气不合格怎么办

柴油汽车年审尾气不合格怎么办

尾气不合格的原因可能有：

原因一是车辆发动机燃烧排放系统故障，导致燃油燃烧不充分，排放物超标。2、 原因二是燃油不达标所致。

解决办法：

若是因为原因一，超标不严重，我们可以通过清洗喷油嘴、节气门，更换火花塞来解决；如果超标严重，就要到有这方面修理经验的维修厂进行维修解决。若是因为原因二，则要换掉不合格油品，加注符合标准的国标柴油即可。

汽车年检尾气不合格怎么办

四种处理方法：

一、清洗三元催化器。三元催化器是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。用OBD检测所有传感器，排除电控系统故障后一般就是三元催化器的问题了，具体清洗可以考虑用草酸溶液，把三元催化器拆下来，灌满草酸溶液，静置半小时。

二、清洗前氧传感器。前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上，久而久之会造成氧传感器失效，可以考虑和三元催化器一并清洗。

三、更换高品质汽油。品质高的汽油有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，更换高品质汽油后，可以考虑跑一下高速，回来再测一下。

四、检查发动机工况。发动机工况差肯定会影响到尾气排放，混合气燃烧充分就没有问题，如果混合气不完全燃烧，排放肯定也好不到哪儿去。再一个是积碳过多也会影响到发动机工况，如果年检尾气不合格，可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。

尾气不合格解决方法

1、首先更换高标号汽油，如汽车使用92号汽油，可待油箱中汽油烧净，加入97号汽油。

2、更换火花塞，如有尾气不合格，可能是火花塞导致。

3、检查配件，检查是否由喷油嘴、油路、三元催化引起的尾气超标，一般先清洗喷油嘴，再清洗油路，如果还有问题，就需要清洗三元催化。