历史名建筑：赵州桥的传说

历史名建筑：赵州桥的传说

在河北赵县洨河上有着中国第一座石拱桥——赵州桥。它已独特的设计方式和悠久的历史享誉世界，先如今经过施工修理仍能受载使用。由于其悠久的历史，加上设计者现如今也很难考究，所以人们不免给赵州桥蒙上一层神秘的面纱成为了一个具有传奇色彩的民间故事。

流传在河北省赵县一带的民间故事。它靠口头传承至今，脍炙人口，历久弥新。在赵州桥的传说中，处处描绘着仙人与桥的故事，为赵州桥披上了一层神秘的外衣，增添了一份梦幻般的色彩。“赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车轧了一道沟？赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留。

张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”这首民间小调《小放牛》就是因赵州桥的传说故事而形成的，赵州桥的传说也借着歌谣而流传更为广泛。赵州桥的传说已深深扎根赵州大地，几乎每个人都会如数家珍地讲述它的传说，并随口吟唱几句众人耳熟能详的美丽传说故事，表达老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。

赵州桥的传说是对民众生活的一种艺术化概括，其叙事遵循三段式的创作手法，运用虚构、夸张、想象等传奇化的创作方法，同时借助赵州桥本身的影响力以及鲁班故事，形成了以赵州桥为中心的立体传说圈。

按内容初步分为洨河的传说、建造传说、灵异传说和历史人物传说四个方面，其中洨河的传说是赵州桥建造缘起的一种传说，建造传说包括建桥传说、仙人试桥传说、维护传说等内容，灵异传说包括宝物幻想传说和信仰传说等，历史人物传说则包括了与赵州桥产生过关系的历史人物的传说。

早在唐代，赵州桥在民众心目中已经具有了传奇色彩。而真正的设计建造者——隋匠李春，由于官方记载的缺失，成为赵州桥传说产生的一个必要条件。赵州桥的传说历史源远流长，远在北宋时期（大约公元1100年）对赵州桥第二次修缮以后就广为流传。

赵州桥的传说真实地反映了民众的思想情感和历史观念，是民众对自我力量的一种歌颂，不但对弘扬和彰显中华民族的优秀传统文化，而且对指导后人保护修缮赵州桥起到了不可估量的借鉴作用。驴蹄印和车道沟在大桥的东侧，而东侧正是洪水冲撞大桥容易倒塌的地方，它告诉过往车辆和行人，在仙迹的西面行走比较安全。

而鲁班托桥的手印，则告诉后人，大桥一旦出了故障，手印就是应支撑和加固的要害部位。古人为了保护大桥，在口耳相传中逐渐形成了这些既优美又科学的传说故事。赵州桥的传说作为口头文化的一部分，随着社会的发展日渐趋微。

但因其独特的价值仍受到民众的喜爱，也引起民俗界对其文化价值研究的高度重视，同时伴随着网络时代的到来，网络民间文学同样起到传播流传的作用，使赵州桥传说更为广泛地流传。历经千年，不管时代如何变换，赵州桥这个美丽的传说仍在民间文学传承发展的道路上阔步向前。

赵州桥一共有多少年的历史

赵州桥距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

赵州桥有多少年的历史

赵州桥距今约有1400多年的历史。

赵州桥又称安济桥，建于隋朝年间公元595年至605年，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。

赵州桥由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

1961年赵州桥被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一，它是

赵州桥教学设计

1、学习生字新词。

2、把课文分为几部分，体会过渡句的作用。

3、默读课文、背诵、默写。

4、情感态度价值观：了解赵州桥的雄伟，坚固、美观，感受我国劳动人民的智慧和才产生民族自豪感。

教学重点了解赵州桥的雄伟，坚固、美观，感受我国劳动人民的智慧和才干，产生民族自豪感。

5、教学难点通过想象赵州桥栏板上雕刻的图案，体会赵州桥的美观。赵州桥在中国乃至世界建桥史上都是一个创举，它优美的造型和非常实用的设计让世人赞叹。课文主要从赵州桥的雄伟、坚固、美观等方面写了桥设计上的特点。

6、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。