科目三加减档详细操作方法

科目三加减档详细操作方法

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

科目三加减挡有什么技巧

1、起步挡位控制：

不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。

2、逐级换挡：

路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。

3、换挡要快：

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合、换挡、踩油门的动作。

4、换档要稳：

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

5、换挡要目视前方：

不论是在什么时候，换挡都不能低头看挡位，看挡换挡都视为不合格。

科目三加减档操作方法

1、起步用一档。

很多学员会认为起步用二挡比较好起步，其实是瞎扯，在科三考试中起步时需要使用一档起步的，然后慢慢换二挡。

2、逐级变换档，不可越档。

科目三考试相当严格，针对档位的更换也是一样，在考试过程中档位只能一级一级的来，比如一档到二档、二档到三档、三档到四档这种逐级更换，千万不可以越级加档，这样会直接判断不合格。

3、变更档位要注视前方。

在变换档位时一定要注视前方，千万不可注视档位，这是大家很容易犯的错误，换挡时要迅速，一旦低头看档位会判不合格。

4、换挡要稳。

在变换档位时，在达到一定的车速时，左脚离合器一定要踩到底，才可以变换档位，如果离合器没有踩到底就直接换档，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，直接不合格。

5、灯光超过3s。

在提示变更车道和超车时，拨左转向灯时一定要超过3s，否则直接不合格。

操作技巧：在开启左转向灯后，可以用左手无名指摁着转向灯摁钮，防止它自动归位，并心里默念1、2。3。4个数再开始变更车道或超车。

6、踩离合，松油门。

油门和离合应当合理配合，二者是水火不容的关系，送离合才能加油，松油门后才能踩离合，否则容易造成发动机空油，转速超2500转/min，直接判不合格。

7、先右后左。

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速；要减档，先要踩刹车减速。如果操作不当，车身抖动必然动力不足，动力不足会造成车辆闯动，导致扣分。

8、莫要刻意追求30cm内。

靠边停车要求离路牙石30cm以内，同时不能碾压到路牙实线，如果压到实线考试不及格。但如果是大于30公分，只是扣10分而已。如果实在没有把握，距离路牙石宽点有又何妨。

9、实用口诀：一打（右灯）、二踩降（踩脚刹降车速）、三看（右镜）、四踏（离合）、五踩停（踩脚刹至全停）、六拉（手刹）、七空（档）、八关（右灯）、九放（离合）、十松（脚刹）。

科目三加减档的操作技巧及方法

1、加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。

2、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

3、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

4、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

5、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。