电控发动机的Ne和G都是啥信号

电控发动机的Ne和G都是啥信号

电控发动机的Ne指曲轴传感器信号，是车载电脑根据取走位置传感器检测曲轴转角信号，电脑根据此信号用来控制点火提前角，检测去转角计算点火顺序与喷油顺序；

电控发动机的G指判缸信号，由凸轮轴位置传感器获得。

水平对置发动机的特点是什么

1、低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。

2、低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机型式油耗最低。

全铝发动机的缺点是什么

缺点：体积大、耐腐蚀性及强度差、摩擦系数较大。1.铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。2.众所周知，铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此，耐腐蚀性远不及铸铁缸体。3.铝和铝之间的摩擦系数比较大，为此，引擎的性能就会大大受到影响，相反，铸铁发动机就不会产生如此的问题，因此在这方面，铸铁缸体也是优于全铝发动机的。

3缸发动机和4缸发动机的区别

3缸发动机和4缸发动机的区别：三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸，一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳，如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大，动力性能上三缸机比四缸机大。

三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点；三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗；三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。

发动机的排气工作原理

1、排气原理：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。

2、工作原理：进排气门全部关闭，压缩缸内的可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0.6～1.2MPa，温度可达330～430℃。