巧夺天工的夺是什么意思

巧夺天工的夺是什么意思

巧夺天工的意思是精巧的人工胜过天然形成的，主要形容技巧的高超（多指工艺美术），这个成语的出处是近代郭小川《在社会主义高潮中》：“六亿双巧夺天工的手，创造着自己的幸福。”

夺：胜过。人工的精巧胜过天然。形容技艺十分巧妙。

【解释】：夺：胜过。人工的精巧胜过天然。形容技艺十分巧妙。

【出自】：元·赵孟頫《赠放烟火者》诗：“人间巧艺夺天工，炼药燃灯清昼同”

【示例】：天堑也能飞渡，人力～。

◎吴玉章《庆祝长江大桥通车》

【语法】：主谓式；作谓语、定语；含褒义

“巧夺天工”的陕西小吃泡泡油糕

个专门制作油糕的小吃店，制成的油糕外皮起泡、酥松润滑、馅软甜香，受到人们的交口称赞。有一天，被前往北原狩猎的唐太宗李世民所尝，连连赞道“好、好、好，见风消”。后面就成了泡泡雪糕。本期陕西文化为你介绍。

泡泡油糕是陕西三原县很有名气的汉族传统小吃，其渊源可上溯至唐代的烧尾宴名点“见风消”油洁饼。馅是用白糖、黄桂、玫瑰、桃仁、熟面拌成的；面是用开水、大油烫熟的富强粉。西安饭庄和五一饭店的泡泡油糕，已上了金榜。

泡泡油糕是烫面包入黄桂白糖馅经油炸而成，因起糕面有隆起的松泡，故名。泡泡油糕据传原为皇宫点心，“安史之乱”时，有一位善制此糕的御厨流落到今西安以北的三原县。为了谋生，便做起制售泡泡油糕的生意，工艺从此传入民间，成为三原县一带世代相传的美味。清朝年间，一些掌握了制作油糕技术的三原县人，到西安制售为生，使泡泡油糕传至西安，并由此名扬遐迩。

小吃特点色泽乳白、表皮膨松，如轻纱制就、蝉翼捏成。

公元618年，唐王朝建立以后，先后在今三原县的北部原区兴建了开国皇帝李渊以及敬宗李湛、武宗李炎等帝王的宏大陵园，即献陵、庄陵、端陵。于是三原的北部原区便成了唐王室巡拜陵、从事狩猎的重要场所，经常是帝王御驾前往，王公大臣们的活动也甚为频繁，以致路上行人常年络绎不绝。这条道路上有个村子距京城长安和原区均不远，便成了皇家往返休息的重要场所，人称“王店”。

这个村也成了达官显贵、商贾富户常来常往的地方，随之兴起了物资交流、集市贸易，王店也成了兴旺繁华的“王店集”。

据传说，在“王店集”上有一个专门制作油糕的小吃店，制成的油糕外皮起泡、酥松润滑、馅软甜香，受到人们的交口称赞。有一天，被前往北原狩猎的唐太宗李世民所尝，连连赞道“好、好、好，见风消”。对泡泡油糕赞不绝口，并将其作为宫迁食品。于是该店的名声大振，生意非常兴隆，小吃店经营的油糕也得以广泛流传。

唐中宗在位时，宫廷中有一种制度，即大臣初拜官或升迁，照例要献食于天子，名叫“烧尾”。烧尾是指神话传说中“鱼龙变化”的故事，凡是有跃上龙门的鲤鱼，必有天火（雷电）把它的尾巴烧掉，才能成为真正的龙。大臣们为了献媚取宠，向“真龙天子”进宴，当然就叫做烧尾了。

唐景德镇龙二年（公元708年），韦巨源官拜尚书令后，宴请中宗皇帝的“烧尾宴”中，有一款名点叫“见风消”就是泡油糕的制作技术得到了改进和提高，已是轻如白纱，薄如蝉民办，入口即消，真是巧夺天工。

经过历代相传至今，泡油糕久盛不衰。由于饮食文化的交流和旅游事业的兴旺，泡油糕在西安古城和其他城市，成为中外宾客同声赞扬的上乘美点。

巧夺天工的意思是什么

1、巧夺天工是一个成语，读音是qiǎo duó tiān gōng，专指精巧的人工胜过天然，形容技艺极其精巧。

2、成语出处：元·赵孟頫《赠放烟火者》诗：“人间巧艺夺天工，炼药燃灯清昼同。”

3、近义词：玲珑剔透、鬼斧神工。

4、反义词：天造地设。

5、成语用法：作谓语、定语；指人的技艺。

巧夺天工的近义词反义词

一、近义词：

1、玲珑剔透:玲珑：精巧细致；剔透：孔穴明晰。形容器物精致通明，结构细巧，也比喻人精明灵活；

2、鬼斧神工：形容建筑、雕塑等艺术技巧高超，像是鬼神制作出来的；

二、反义词：

天造地设：指事物自然形成，合乎理想，不必再加工。

巧夺天工的世界十大最长桥

桥梁，一般是建造于江河湖海之上，目的是为了使车辆行人等顺利通行。诸多桥梁的构建都是为了适应高速发展的交通行业，使人们生活更加方便快捷。在科技越来越发展的现代，桥梁越来越多了，它的长度记录也在不断刷新着，也彰显着人们的生活水平不断的提高，下面就让城市文化带你一起来看看世界十大最长桥梁吧。

世界最长铁路桥：中国的丹昆特大桥（长度：164851米）

丹昆特大桥（丹阳至昆山特大桥）是目前世界上最长的桥梁。它是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。

丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处（苏州段距离较远）。其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。此桥于2008年4月7日灌注第一根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用。丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约85亿美元（约合540亿元）。截止2012年7月，丹昆特大桥仍然保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录。