牵引变压器的工作原理

牵引变压器的工作原理

变压器的工作原理和分析：变压器利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。

牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触网的供电不能实现双边供电。所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力网比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合。另外，单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。

变压器的容量与负荷是什么关系

变压器的容量要根据用电负荷性质进行选择，一般用电负荷应为变压器容量的百分之75至百分之95。动力用电要考虑单台大容量的电动机的起动问题，应选择较大一些的变压器，以适应电动机起动电流的需要。还要考虑用电设备的负荷同时率，使变压器的容量得到充分利用。如实测用电负荷经常小于变压器额定容量的百分之50时，应更换小容量变压器；大于额定容量时，应更换大容量变压器。

如何测定三相变压器的铁耗和铜耗

变压器的损耗包括两部分：铁损和铜损。(1) 铁损：变压器的铁损包括磁滞损失与涡流损失两部分，但在变压器的测试中，只需要知道变压器总的铁损，而不必分别测出磁滞损失与涡流损失。变压器在空载情况下所取得的功率都消耗于铁损和原绕组的铜损 ，而原绕组的铜损由于空载时对应的电流很小，所以与铁损相比铜损就微不足道了，因此变压器空载时所消耗的功率可以近似的认为是铁损。(2) 铜损变压器的铜损分为两部分：原绕组的铜损和副绕组的铜损。在一个给定的变压器中，铜损仅与变压器的负载有关，测量变压器铜损是通过短路实验来测定的，在短路实验中，将变压器的低压端绕组短接，而给另一个绕组加上适当小的电压 ，使通过两个绕组的电流都等于额定值，称为短路电压，因为短路电压很低，此时变压器的铁损可以忽略不计，此时测得的功率即可认为是变压器在额定状态下的铜损。