郑和下西洋的故事

郑和下西洋的故事

1405年7月11日明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。

每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年，他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东海岸，红海、麦加，并有可能到过今天的澳大利亚。

郑和下西洋的船是怎么驱动的

1、郑和下西洋的船是靠风来驱动的。

2、据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。

3、船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。由此可见，他的船是帆船。

郑和下西洋的目的

1、郑和下西洋的目的：宣扬明朝国威（政治目的）；扩展朝贡贸易（经济目的）；寻找失踪的建文帝。出海目的是为迎佛牙。加强同海外各国的联系。

2、郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。

郑和下西洋的时间

1、第一次下西洋：1405年6月。

2、第二次下西洋：1407年10月13日。

3、第三次下西洋：1409年10月。

4、第四次下西洋：1413年11月。

5、第五次下西洋：1417年6月。

6、第六次下西洋：1421年3月3日。

7、第七次下西洋：1430年。

8、公元1405年之后的28年间，郑和七次奉旨率船队远航西洋，开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的航线。这一系列航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达·伽马早92年，比麦哲伦早114年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方，创造世界航海史的奇迹。

9、郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。