厦门地铁1号线什么时候开通运营，厦门地铁1号线通车时间

厦门地铁1号线什么时候开通运营，厦门地铁1号线通车时间

厦门地铁的建设对于厦门城市交通有着十分积极的意义，目前最受关注的应该就是1号线了。那么，厦门地铁1号线什么时候开通运营，通车时间又是什么时候？接下来，就跟小编一起到厦门文化中了解吧。

厦门地铁1号线通车时间：

厦门地铁1号线，4月30日开始热滑，将于2017年9月1日开始试运营，2017年10月全线通车试运营，2017年年底正式开通，2018年年初通车运营。

1号线运营时间：

首班05:00

末班23:00

厦门地铁1号线简介：

厦门地铁1号线（镇海路——岩内站）是厦门市轨道交通南北骨架线，途经思明、湖里、集美等组团，连接中山路步行街、中山公园、将军祠、厦门莲坂外图书城、SM城市广场、火炬园、园博苑等重要结点。是厦门岛到集美的放射骨架线，构建厦门岛与集美快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。

线路沿厦门市南北向主客流走廊布置，并连接厦门主要组团和重要节点，对于缓解厦门中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。

1号线全长30.23公里，设站24座。设湖滨东路站、莲坂站、吕厝站、火炬园站、高崎站、官任站、厦门北站等7座换乘站。地铁1号线全长30.3公里，从镇海路至岩内站，根据设计，厦门地铁1号线选用标准B型空调车辆，六辆编组，可载客约1400人，全程通行时间约为50分钟。

厦门地铁什么时候通车，厦门地铁通车时间表

地铁是城市轨道交通的种类之一，对于人们的日常出行来说有着十分重要的意义。相信对厦门人民来说，地铁什么时候能够通车是一件非常值得关注的事情。那么，下面就让我们一起到厦门文化中去了解看看厦门地铁什么时候通车吧。

厦门地铁通车时间表：

厦门地铁1号线通车时间：2017年年底正式开通，2018年年初通车运营

厦门地铁2号线通车时间：2019年7月试运行

厦门地铁3、4号线通车时间：2020年12月试运行

厦门地铁6号线通车时间：2021年11月试运行

目前，厦门地铁1号线全线胜利贯通及全线车站主体顺利封顶，并将于2017年9月1日开始试运营，2017年10月全线通车试运营，2017年年底正式开通。试运营后，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。

除了1号线，厦门地铁另外4条线路已于2016年全面开工，具体如下：

2号线：32个车站31个车站展开施工，其中3个车站完成主体结构，15台盾构下井掘进或准备掘进，区间共掘进7.29公里，岛外段海海盾构区间已于5月8日实现首个双线贯通。地铁2号线一、二期工程同步建成通车，全线力争2019年试运行。

3号线：全线26个车站已开工10个，5个区间展开围护和主体结构施工，预计2020年建成。

4号线：去年年底控制性工程开展围护结构及隧道施工。

6号线：马銮湾区段也于2016年底动工。

按照计划，2022年厦门将建成轨道1、2、3、4、6号线，共5条线路，总长224公里，初步形成“中心放射，环湾发展”的轨道交通网络。

此外，关于厦门地铁车站的装修主题大都已确定，1号线的主题为“闽南红”，2号线为“鹭岛绿”，3号线为“云天青”，4号线为“蔚海蓝”。

厦门地铁6号线漳州段是真的吗

厦门即将步入地铁时代，地铁将给市民们带来出行的高效便利。10月份1号线开始试行。其他线路也将于不久的未来陆续洞通。有消息称，厦门地铁6号线通漳州，到底是不是真的呢？一起和城市文化一起来看看。

厦门的城市轨道交通的规划建设不断向外扩张，与相邻城市“厦、漳、泉”通车是指日可待的事情。

说实话，漳州的第一条地铁可谓一波三折。原先各个新闻媒体及网络爆料出的规划是：厦门地铁2号线由海沧东孚延伸至角美。但是后来，我们看到又调整为厦门地铁6号线延伸至角美。并且，因为有厦漳城际轨道R3线（厦漳海底隧道），“规划近10年，未有实质性进展”，这一前车之鉴。厦门乃至漳州地区的市民。

厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程位于漳州角美，线路全长9.2公里，项目估算总投资67.09亿元。线路起于规划的角美大道与龙池大道路口，线路采用地下敷设方式沿角美大道向北行进，过阳光北路后转向西北下穿花田地块，之后转入山水大道继续北行，分别在龙池大道、角江路、湖中路路口设站。线路在翁角路路口转向东并沿翁角路向东行进，分别在角美大道、角海路、同城大道路口设站，过同城大道后线路经规划道路转入规划的东孚路继续东行，最后接入6号线一期起点站林埭西站。

角美地铁新建社头停车场一座，控制中心与1号线园博苑控制中心共用，利用6号线主变电所供电。跟厦门地铁一样，都是采用B型车，初、近、远期均为6辆编组。

因为漳州未规划轨道交通线网，漳州第一条地铁属于厦门轨道交通线网的延伸线路。所以，此次“角美地铁”不涉及前期的线网规划，属于单条线路的可行性研究审批。审批的内容主要是：原来属于国家层面的审查阶段，在建设规划批复的基础上，国家发改委组织有关具备审查资质（目前主要有中咨公司、北京城建设计研究总院、上海隧道院）进行技术审查，最终由国家发改委进行批准（立项）。【2013年国家“简政放权”，改为市属行政部门（发改委）组织审批。】

且看不久前，一则“厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程可行性研究报告（方案）通过审查”的公告在漳州市政府、漳州发改委网站均有公示。主要内容提到：4月19日至21日，受福建省发展改革委委托，中国国际工程咨询公司在漳州主持召开厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程可行性研究报告（方案）审查会。

参加会议的有：省直有关部门、厦门市和漳州市的有关部门和单位，以及项目业主单位、设计单位等代表。会议还邀请了客流、线路、土建、设备、经济等方面的12名专家组成专家组进行咨询审查，并原则通过了工程可行性研究报告推荐的建设方案，这标志着该项目前期工作取得实质性进展。

厦门地铁1号线收费标准

厦门地铁1号线于2017年10月份试运营，将在2017年年底正式通车。地铁即将通车，相信广大市民最关心的应该是票价是多少吧！下面一起和城市文化来了解下票价的收费标准的相关情况。

厦门地铁1号线收费标准

厦门地铁1号线收费标准还没有明确的说明，听证会目前给出了两种听证方案，以下是方案内容。

方案一

起步价3元/6公里，此后每1元晋级6、10、12、20公里，其中：0到6公里3元；6到12公里4元；12到22公里5元；22到34公里6元；34到54公里7元；54公里以后每增加1元递增20公里。

方案二

起步价2元/4公里，此后每1元晋级4、4、6、6、9、13公里，其中：0到4公里2元；4到8公里3元；8到12公里4元；12到18公里5元；18到24公里6元；24到33公里7元；33到46公里8元；46公里以后每增加1元递增13公里。

虽然结果现在无法得知，但是我们可以根据其他城市来猜测一下，目前国内地铁票价的组成基本都是票价=起步价+区间价/里程价，区间价指的是根据站点计算票价，大概就是几站一块钱的样子，里程价指的是根据里程计算票价。

厦门地铁起步价应该会是2元，起价里程可能不会像南京那样10公里，估计会在4~8公里之间，毕竟厦门整体面积相对较小，票价封顶价格应该在6~8元之间。

但不管票价如何，对缓解城市交通压力都是十分有效的，通常地铁每站间隔只有2分钟，而且最重要的是没有拥堵，再也不用早晚高峰在公交上堵得头大了。

厦门地铁2号线站点图

相信市民们都知道了厦门地铁1号线于2017年10月份试行年底正式运营的新闻公告。那么1号线要通车了，也都知道了各大站点；那么大伙是否有关注2号线的站点呢？一起和城市文化一起来了解下2号线站点图吧。

厦门地铁2号线于2015年01月31日陆续开工建设，2015年底全面开工建设，2018年6月洞通，2019年7月试运行。地铁2号线线路规划为天竺山——物流园，分二期建设，共35个站点。

厦门地铁2号线途经站点

天竺山站、东孚站、东瑶站、鼎美站、马銮中心站、新阳大道站、新垵站、翁角路站、马青路站、海沧行政中心站、海沧商务中心站、海沧公园站、油轮母港站、建业路站、湖滨中路站、体育中心站、育秀东路站、吕厝站、江头站、金尚路站、蔡塘站、古地石站、岭兜站、软件园二期站、何厝站、观音山站、东宅站、金融中心站、五通站、湿地公园站、钟宅村站、五缘湾站、惠灵顿路站、集美大桥南站、物流园站。

此外，人居展上，地铁模型吸引了众人的目光。这个地铁模型是由中车提供的1：10比例的厦门地铁一号线列车模型。该列车模型长8米，由4节车厢组成。虽然是模型，但却能通电、亮灯，市民可以清楚地看到车厢内的扶手、座椅等配套设施。这些内部配套设施均是严格按照1：10的比例设计。

厦门地铁2号线线路图是以官方的名义首次向社会公布，除部分站点名字未来可能微调外，所有线路站点均为权威确认，不再改动。此外，轨道交通施工大事记则集中展示了厦门轨道交通的建设成就。