电动车充电器的变压器响怎么解决

电动车充电器的变压器响怎么解决

处理方法：

1、机械结构问题。可能是变压器制作工艺或者设计参数的问题，做些消音的措施，适当加入海绵，外壳等消音处理；

2、电气设计参数。是否是因电流中谐波成分太大，引起，考虑前级加电感，或者是否变压器设计Bm磁感应强度过高引起；

3、本身变压器的机械机构不稳定，设计缺陷如果是成品，只能进行消音处理，如果是制作中的产品，则需考虑前级加电感。

变压器的工作原理

变压器的工作原理如下：变换交流电压、交变电流和阻抗的器件， 当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）；

基本组成变压器组成部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘、引线)、变压器油、(图2)油箱和冷却装置、调压装置、保护装置(吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等)和出线套管，铁芯铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度分别为0.35毫米。

1600kva变压器最大电流

I=S/√3 U=1000×1600/693=2310A；

国家规定，低压配电变压器次级电压为400V，因此可由公式S=√3 U I计算。

1、变压器的承载电流由其输出的次级电压决定。若该1600KVA变压器为380V的低压配电系统电源，则可承载的线电流为2310A。

2、因为变压器的容量由视在功率S表示，其单位是VA（伏安）。是有功功率P和无功功率Q的总和，其公式如下：

（1）S=P+Q 式中 S--视在功率（VA）， P--有功功率（V），Q--无功功率（ Var ）；

（2）S=√3 U I 式中U--线电压（V），I---线电流（A）。