为什么东西方汽车的驾驶位置不同

为什么东西方汽车的驾驶位置不同

前世界上有些跟皇、王、后之类有关的国家，如英国、荷兰、日本、泰国，驾驶座位一般都是在右边，主要是他们国家的人民对保有皇制传统的一种礼貌和尊敬。一些国家没有继续保留以前皇室，一般驾驶座是在左边的，中国、美国、韩国、等一些国家。另外驾驶位置在左边或右边还有以下说法。现代汽车之父卡尔．宾士在一百一十年前发明汽车时，是采行三轮式的结构，没有刹车及排档的设备，驾驶座是在车身的中央。随著车速的增加，以手操控的刹车及排档设备依当时技术尚无法安装在驾驶舱内，势必要安排在车身的外侧。依据多数人习惯使用右手的人体工学原理，为了准确、安全，驾驶人得以随手可及的操控换档与煞车，设计师自然将驾驶座设定在车身右边。而这时欧洲的人和马车都维持靠右走的习惯。汽车初问世时，车主绝大部份是有钱人，都雇有司机驾车，为方便司机下车为主人开车门，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为“右驾左行”的格局。英国及英联邦国沿袭右驾左行的传统。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通规则。日本以英国政体为师，自然而然亦跟著靠左行。

东西方城市发展的异同

东方发展阶段，原始村社在奴隶制早期发展为城市，原始社会末期新兴私有者为保护财产建造建城目的，城邦的安全。安全保卫和象征权利地位城市规模，初期较小。西方，比较大城市形态，发散形的城邦。保守性的环壮围城规划思想，便利贸易交易和市民生活。建立城邦国家，保护财产，便于统治城市职能、军事和工商业。