钻豹摩托车气门怎么调

钻豹摩托车气门怎么调

调整气门时磁电机要对正T点，然后打开气门盖，如果这时气门间隙非常紧（没有间隙），就要把曲轴再转一圈，对正T点，这时气门就会有间隙了，调整气门间隙到规定值即可，钻豹的气门间隙在0.08－0.13毫米之间，排气略大于进气，也不宜过小，否则有可能会造成冷起动困难、怠速不稳甚至磨坏气门扔臂和凸轮轴。

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1、可以参考说明书，或者去4s店咨询一下专业人士。

2、一般凸轮轴的正时带轮上有个记号（圆点，应该和凸轮轴的月牙键位置一致），和曲轴的正时带轮上的那个圆点，以及正时带上面的标记都在一条直线上。这时就是4缸工作（可以调气门间隙）。

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1、揭开飞轮壳堵塞,拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时,第一缸 (靠近水泵的为第一缸)或第六缸活塞即处于上止点位置。拨动第一缸排气门摇臂,如松动,则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴。

2、第一缸活塞处于压缩上止点位置。采用16mm专用套筒扳手,螺丝刀检查或调整1，2，4缸进气门间隙(带制动柱塞的较长的摇臂所驱动的为排气门,较短摇臂所驱动的为进气门)。拧紧锁紧螺母,并复查气门间隙即可。