什么是压扭性断裂

什么是压扭性断裂

受挤压力和剪切力两种力控制的断裂。

在逆断层中常常伴有一定程度的旋转。旋转量大的逆断层就叫压扭性断层。

断层的旋转有两种：

1、旋转轴不位于断层的端点，表现为旋转轴两侧的相对位移方向不一样；

2、旋转轴位于断层的一端，横向上剖面位移不相等。可根据擦痕判断断层性质。

什么是压载水舱

1、船舶的压载水舱是放置压载水的船舱，用于提高船舶的稳性，所谓“压载”是指用于增加稳定性的重物。装载压载水的船舱就是压载水舱。

2、现在船舶的压载水舱一般有：艏尖舱(Fore peak tank)、艉尖舱(Aft peak tank)、左右顶边舱(Top side tank)、左右双层底舱(Double bottom tank)等。近年来由于船舶采用双底双壳的结构，增加了边水舱(Side tank)。

3、有的船舶设计把边水舱上下隔开，上面并入顶边舱，下面并入双层底舱。

4、双层底及首、尾尖舱都可作压载水舱，其压载系统能灌能排。一般杂货船的压载水泵能在6～8h内将全船的所有压载水舱灌满或排空。它的排量要比舱底泵大得多。若破损使双层底舱与货舱连通，则可使用压载系统进行排水。

什么是压载水舱

船舶的压载水舱是放置压载水的船舱，用于提高船舶的稳性，所谓“压载”是指用于增加稳定性的重物。装载压载水的船舱就是压载水舱。

现在船舶的压载水舱一般有：艏尖舱、艉尖舱、左右顶边舱、左右双层底舱等。近年来由于船舶采用双底双壳的结构，增加了边水舱。

有的船舶设计把边水舱上下隔开，上面并入顶边舱，下面并入双层底舱。双层底及首、尾尖舱都可作压载水舱，其压载系统能灌能排。一般杂货船的压载水泵能在6到8小时内将全船的所有压载水舱灌满或排空。它的排量要比舱底泵大得多。若破损使双层底舱与货舱连通，则可使用压载系统进行排水。