钱学森和詹天佑的作家卡片

钱学森和詹天佑的作家卡片

钱学森，浙江省杭州市人，中国共产党优秀党员、忠诚的共产主义战士、享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一，曾任美国麻省理工学院教授、加州理工学院教授，曾担任中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学技术协会名誉主席、全国政协副主席等重要职务。1938年在美国获博士学位，1950年开始争取回归祖国，受到美国政府迫害，历经5年于1955年才回到祖国。

詹天佑，字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源，生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，1905至1909年指挥修建我国自建的第一条铁路—京张铁路，创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外，筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。

詹天佑课文第四自然段

詹天佑课文第四自然段:詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑生平简介

詹天佑，出生于1861年4月26日，去世于1919年4月24日。汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师，有中国铁路之父、中国近代工程之父之称。1905到1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路:京张铁路，创设竖井开凿法和人字形线路，震惊中外。在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

詹天佑的名言名言

位卑未敢忘忧国。

生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。

英勇非无泪，不洒敌人前，男儿七尺躯，愿为祖国捐。

勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。

詹天佑课文主要内容

本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最突出的成就，即主持修筑第一条由我国的工程技术人员自主设计铁路，灭了帝国主义的威风，主要内容是詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命，不顾外国列强的重重阻挠和嘲笑，顶着各方压力，毅然接受了京张铁路的修建任务，克服重重困难，长了中国人民的志气，创新新的开凿隧道，使京张铁路提前两年竣工，设计人字形线路，为中国人争了一口气。