动平衡跟四轮定位有什么不一样

动平衡跟四轮定位有什么不一样

动平衡跟四轮定位有天壤之别，四轮定位是调整四个车轮的数据的，动平衡是对每个车轮进行配重的。

车轮是一个圆的，由于制造中存在误差，每个部分的重量是不可能完全一样的。如果不做动平衡，在高速行驶时车轮就会产生异常抖动。

车轮并不是垂直于地面的，车轮有倾角，有前束等数据，这些数据需要依靠四轮定位来调整。如果四轮定位数据失准，会导致车辆跑偏和轮胎偏磨。

通过四轮定位，能改变车轮的倾角等数据，这样可以改变车子在驾驶时的操控性。很多赛车的前轮都有很大的内倾角，这是为了在过弯时能让轮胎有更大的接触面积，这样可以提高摩擦力加快过弯速度。

在做动平衡时，需要将每个车轮拆下来，然后放在动平衡机上。动平衡机可以检测出车轮比较轻的部位，然后操作人员会在比较轻的部位上贴上配重铅块。

做四轮定位时，需要将车开上四轮定位机器上，这个机器可以检测出车轮的倾角前束等数据，然后操作人员可以进行调整。

四轮定位仪的功能与特点有哪些

四轮定位仪的功能：

1、增加行驶安全；

2、减少轮胎磨损；

3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；

4、转向后转向盘自动归正；

5、增加驾驶控制感；

四轮定位仪的特点：

四轮定位仪采用核心软硬件技术，成熟算法体系，拥有先进体系架构，采用高能大容量锂电池，高度智能化，自动识别超底底盘车辆，针对车型自动开启测高、配重等相应功能，仅需推动汽车或滚动车轮，即可完成测量，对传统参数如主销、前束、外倾可进行精准测量，精度更高。

四轮定位仪的参数怎么设定

1、主销后倾

作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾

作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾

作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束

作用：抵消车轮外倾造成的不利影响。