摩托车化油器坏了怎么办

摩托车化油器坏了怎么办

化油器坏了极有可能是调试或安装不正确，建议找个技术及信誉都好的修理部再检查一下。踏板车化油器一般质量好的要将近200元左右，太便宜了质量性能肯定不行，只要不是特殊车型，价格就不会太贵。

摩托车化油器漏油怎么修

1、首先要确定到底是哪个地方漏油，因为这直接决定是调整还是更换，如果是化油器下面的管子漏油，那么通过清洗和调整故障基本上是可以排除的。

2、这时漏油的主要原因是液平面过高所造成的，而它的调整方法其实也很简单，就是利用平口起子通过扳动浮子上的铁片来实现的，只要将液平面降低，这种漏油现象就会消失。

3、但如果是化油器的缝隙处在漏油那么就需要更换密封圈了，因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。

4、除了这两种情况以外还有一种比较奇葩的，就是回油管阻塞后化油器的平衡孔出现漏油，当出现这种现象时千万不要慌张，只要关闭燃油开关，化油器过一段时间就会停止漏油，这时候只要对化油器进行下清洗，将回油管疏通这种现象就会消失。

如何拆卸摩托车化油器

1、用工具先把化油器整件拆下来，然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手。

2、卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，先卸掉化油器底壳的4个螺丝。

3、底壳打开之后我们可以看到溢油孔，还可以看到风门吸油孔，这两个孔要清洗不能堵塞，溢油孔堵塞会导致混合比过浓，容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降。

4、翻转化油器，我们可以看到化油器内部的基本结构，有主量孔，副量孔还有浮子以及油针坐。先拔掉浮子的传销，这样浮子和油针就能卸掉了。

5、检查油针有没有破损同时检查浮子有没有破损，没有的话可以用，不然就要换掉。然后拆掉主量孔、副量孔以及油针座。

6、之后每个孔都用化油器清洗剂清理下，注意油针座的这个铁丝网，它最容易堵塞，一定要清理。所有量孔都清理完之后，把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。

7、然后翻转化油器，把主油针的雾化孔取下来。小细孔非常容易堵，这个堵了虽然不会有明显的问题但是影响油耗和加速性能，所以清洗化油器必须要清理下。

8、全部清理完毕之后怎么拆得在怎么装回去，安装的过程当中注意不要太用力，注意浮子的高度。一切检查没有问题之后，就把下面的油底壳安上，翻转化油器检查调整主油针。