增程式混合动力系统名词解释

增程式混合动力系统名词解释

增程式混合动力系统又叫串联式插电式混合动力系统，就是通过电动机驱动车辆，不使用内燃发动机驱动车辆。

增程式电动车辆是在纯电动车辆的基础上开发的，之理所当然成为增程式电动车辆，关键是由于车辆上添加了增程器，安装增程器的目的是以便进一步提高纯电动车辆的续航行程，防止电动车频繁充电。

增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上增加一台发动机，继可以通过外部充电提供电能，也能通过发动机为电池充电，听上去与插电式混合动力汽车比较类似，但与插混不同的是，增程式混合动力汽车搭载的发动机仅仅起发电机作用，并不能直接参与车辆驱动。

什么是增程式新能源汽车

增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。通常情况下，增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量，这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。

增程式电动汽车动力系统主要由四部分组成：动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时，也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出，由电机控制器接受整车控制器的命令控制车辆行驶。小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器，通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。

整车控制系统提供包括增程器的控制、驾驶员输入信息处理、各动力部件的协调控制等整车控制功能。增程式电动汽车动力系统典型结构核心技术由于动力部件的增加，动力系统结构的改变，使得增程式电动汽车动力部件的选型标准具有自己的特点。

增程式新能源汽车有哪些

1、比亚迪--秦。秦作为一款增程插电式混合动力车型，它采用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合。其中，发动机部分的最大功率为154马力、最大扭矩为240牛每米，电动机部分的最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛每米。在驾驶模式上，秦主要有纯电动模式和混合动力模式。隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口，比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包，车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电，据官方资料介绍，充满一次电大约需要5个小时左右，充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里。

2、荣威550Plug-in。它的长宽高尺寸分别为4648mm*1827mm*1479mm，轴距为2705mm，属于比较标准的紧凑型车身材。与汽油版车型相比，除了高度少了4mm外，其它数据均保持一致。作为一款增程插电式混合动力车型，它由一台1.5L汽油发动机、启动发电一体机以及牵引电机三大部分构成。荣威550Plug-in随车附带两套额定电压为250V的便携式充电设备，其中一套可直接插在家用电源插座上为车辆充电，另一套则用于插在电桩充电。据官方资料介绍，充满一次电大约需要6至8个小时左右，充满一次电后最多可纯电动行驶约58公里，比起秦的70公里略微逊色。

3、宝马i3。宝马I3为五门四座车型，车长4020mm，轴距2570mm，要比宝马1系小一圈，前部依旧是保留经典的宝马双肾近期格栅设计，不过由于是纯电动汽车格栅是封死的，因为i3的尺寸比较小巧紧凑，轮廓和线条都比较圆润可爱，看上去就是一副灵活轻巧的个性样子。宝马i3内饰设计与其他宝马车型有着非常大的区别，大面积的细纹桉木内饰面板，不但手感出众，颜色也很有质感。

4、雷克萨斯CT200h。相比于老款车型，新款雷克萨斯CT200h在外形方面没有进行大刀阔斧的改变，只是对车头和车尾进行了升级。升级后整体更加动感、精致。安全配置方面，CT200h全系均配有前/后排安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、上坡辅助等配置。舒适性配置方面，CT200h全系车型标配了真皮/多功能方向盘、无钥匙启动、语音控制系统等配置。

5、奥迪A1e-tron增程版。奥迪A1e-tron增程版在纯电动模式下，车辆可连续行驶50km，如果行程超过50km，则可通过安装在行李舱下方的小型发动机对蓄电池进行充电，增加车辆行程。该发动机排量为254ml，峰值转速达到5000r/min，带动可以产生15kw功率的发电机，二者总重仅70kg。

增程式是什么意思

1、增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。

2、增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。

增程式电动汽车的优点是什么

优点：

1、具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低；

2、相比其他混合动力模式，增程型混合动力可以不用变速箱，成本略有降低。由于带有发动机发电，只要有加油站就可以一直跑下去，在不方便充电的地方不会被迫拖车，解决基础设施不足的问题；

3、因为发动机不直接驱动车轮，发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系，通过控制系统优化，可以让发动机一直工作在最佳转速，即使在充电不便时，市内堵车路况下油耗也比较低，发动机噪音也可以控制的非常小。