安全气囊的作用

安全气囊的作用

1、安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。

2、安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

安全气囊的结构是什么

汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊等组成。

安全气囊传感器：一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。

控制模块（ECU）：防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件。

气体发生器：主要是用来在在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。

气囊：一般由防裂性能好的聚酞胺织物制成，它是一种半硬的高分子材料，能承受较大的压力；经过硫化处理，可减少气囊冲气膨胀时的冲击力。

安全气囊的种类有哪些

1、前排气囊。前部气囊是指驾驶员气囊和副驾驶员气囊。一般都是左右各一个，用来保护前排乘员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护，部分低端车只有驾驶员气囊，没有副驾驶员气囊。驾驶员气囊一般就藏在方向盘上喇叭盖下面，副驾气囊就在乘员前面的仪表板中，气囊爆破时威力巨大，所以不要购买方向盘手机支架，不要在仪表板上摆放任何物品。

2、头部气囊。头部气囊又叫侧气帘，一般为侧面碰撞或者车辆翻滚时弹出遮盖车窗，避免头部直接撞向附近坚硬部件，保护颈椎及头部安全。头部气囊设置在车窗上部顶棚边上。

3、侧气囊。座椅上的侧气囊，主要为保护胸腹部位，也是为了侧面撞击时对车内人员的保护。前排两个座椅配备侧气囊的偏多，而配备后排侧气囊的车型则比较少，一般中高档车配备，毕竟老板座不单单要舒适，还要安全的。侧气囊是安装在座椅外侧，通过撕裂座椅靠背内的发泡和固定位置的面套撕裂线而起爆出来。

为什么会有高田安全气囊的事故

一个是汽车变得越来越复杂，尤其电子零件的普及 ，很多IT的元素在车上越来越多，不可靠性自然也越来越多。虽然针对电子件，汽车行业提出了功能安全的概念，这个概念也只能在紧急情况下使车辆处于安全状态而已 ，对于一些功能的耐用性没有太多帮助。另一方面，近几年汽车行业的利润受到很大的压缩，在物价飞涨的这二十年，汽车的价格大幅度下降，自然利润会受到很大的挤压。一个行业利润受到大量挤压后，会带来很多问题。由此看来，高田安全气囊事故的发生可想而知。