电瓶车充电器风扇不转能充电吗

电瓶车充电器风扇不转能充电吗

不可以

修理方法：

1、首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，三极管损坏更换三极管。若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电，看是否转动，还要看有无异物卡住。

2、若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏，更换风扇‍。

3、对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。

电瓶车充电器不自动停

这个要看充电器的质量，正规的充电器充满后绿灯亮起1到2小时后，最好拔掉电源。

在不同的温度下，电池的性质也会发生变化，需要充电的电压和时间也不同。即使充电器处于正常工作状态，每天不加控制的长时间涓流浮充充电会造成电池电液渐渐结晶硫化，破坏电池性能。当硫化到一定程度时，内阻变大，充电过程中发热增加，进而导致电池失水，更快速的硫化，甚至鼓胀，直至电池报废。

另外，充电器老化性能出现问题，长时间大电流充电，会造成电池严重发热，失水，快速硫化，很快一组电池就会报废。

电瓶车充电器坏了怎么修

1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮，没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂，没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断，那就是保险。

2、仔细看还会发现振荡管旁边的保险电阻炸皮。这时候用万用表测量四个整流二极管绝对有坏的甚至全坏掉。

3、再测量场效应管5N60C你会发现三个脚全部击穿短路。把整流二极管全部更换，用尽量细的铜丝焊接到保险处，再用10N60C代换原振荡管，没有相同阻值的保险电阻的话，就用细铜丝替换原保险电阻，反正原来的保险电阻很小。

4、这时候上电试机，会以为故障已排除，当然也有能排除的。但多数情况下还是没有反应。因为在电源电路中还有一个电源IC UC3842，场效应管损坏的话，如果当时电流很大，UC3842也很容易烧坏，这个市场上较容易买到，直接换掉试机故障就会排除。

5、若上面的步骤都不能解决，则要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。