面包车报废年限

面包车报废年限

1、根据相关规定，非营运的9座以下汽车正常使用年限为15年，上述面包车属于此类车型。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。每年定期检验2次，超过20年的，从第2年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

面包车可以拉货吗

面包车分为货运版和客运版，其中货运版是可以合法拉货，但对于客运版则不能私自改装内部结构进行拉货，可以将一些货物安放到后备箱或行李架上，这样拉货就合法了。

但需要注意的是，所放货物不能超过座椅后背和车窗高度，对于因为货物较多与客舱里货物混装，这就属于违法行为了。

超载和更不用说了，任何情况下都属于违法行为，运输违禁品也属于违法行为。另外证件不齐全拉货也属于违法行为，这里证件通常是车辆行驶证、对应资质的驾驶证、道路运输证、驾驶员从业资格证。

虽然目前国家已经取消4.5吨以下普通货车运输证和驾驶员从业资格证，但对于4.5吨以上的货车或特殊装载车辆（如运输危险品）的需要办理运输证和驾驶员资格证。也有一些面包车是挂靠在货拉拉平台办理相应运输证进行拉货的，这也是一份不错的收入来源。

总的来说，在不超载、货物不超过座椅车窗高度的前提下，只要面包车不改装内部结构，简单拉一些日常生活必需品等，还是没什么大问题的。

自动挡面包车都有哪些

国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以选择日产的nv200。现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用。

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要的车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

7座面包车交强险多少钱

1、7座面包车交强险第一年交强险费用是1100元，第二年990元，第三年880元，第四年以上770元。

2、交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

面包车坐7人胎压多少

在汽车b柱或油箱盖上都有建议胎压，并且这个建议胎压非常详细，建议胎压给出了不同的乘客数量或不同的载货重量下的胎压。轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶安全性和行驶稳定性来说非常重要。轮胎的胎压不能过高也不能过低。