b2科目三加减挡考试口诀

b2科目三加减挡考试口诀

b2科目三加减挡考试口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1、先右后左：

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。

2、马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

3、左抬右下跷跷板。

便是离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

科目三加减档时离合是快松还是慢松

1、要慢松的，松离合器的时候也不能过快。

2、踩离合(器 )，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。“顿挫”感就会比较明显，踩离合和松油门应同时进行。

3、换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。

4、抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的时机控制非常关键。抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。

科目三加减挡注意事项有哪些

1、用快速换挡法把变速杆换入最高挡后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一挡，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本挡位的低速范围时，把变速杆立即换入下一挡，用同样方法把变速杆换入二挡或一挡，百米增减挡结束。

2、左脚不离开离合，右手不离开挡，起步后就加油加挡，到50m处再加5挡，然后（70米之前）就开始刹车减挡，减到2挡便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

3、不能低头换挡，这是在考试时的大忌，被拍到考试就会不及格。

4、切忌挂错挡位，挂错挡位也会导致考试失败。