科目二半坡定点s弯道技巧

科目二半坡定点s弯道技巧

1、坡道定点停车技巧

（1）坡道定点停车达到要求的关键是选好停车“目测点”。用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光过发动机舱盖右前到停止桩杆成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，稍提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。

（2）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。

（3）上坡起步操作注意事项。

①松开驻车制动的时机要适当。松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜；松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。

②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。

③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。

④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

）4坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻珠加速踏板，慢松离合器；其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板；最后是车辆一经起步，就慢慢松开离合器。

2、曲线前进考试技巧

（1）原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

（2）当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

（3）车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

科目二s弯道的技巧

1、车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。

2、车辆进入曲线区后，当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

3、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

4、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

s弯道找点技巧

1、当考试车接近S弯入口，要把考试车调正，正对路口中央。

2、当考试车驶入S弯，如果第一个弯道向左转，考试车要尽可能靠右边线；如果第一个弯道向右转，考试车尽可能靠左边线。但切记弯道外侧车轮不可压线。

3、如果考试车有车头后视镜，那么当车头后视镜下沿与右边线重合就要马上向左打一轮方向。如果没有车头后视镜，车前盖左上角即将压边线时，向左打方向即可。

4、在车头左转的过程中，考生要时刻关注车头左前角是否压住了白色边线，一旦没压住，要及时修正方形盘（修正角度不超90度），保持车头左前角压边线状态。

5、当考试车结束第1个弯道的行驶，开到了两个弯道的连接处时，要及时回正方向盘。与第1个弯道同理，当车头右侧小后视镜下沿压住了左边线时，要及时向右打一圈方向（打方向速度要快、要果断）。