杭州湾跨海大桥是谁造的

杭州湾跨海大桥是谁造的

杭州湾跨海大桥是由工程师王仁贵担任总设计师，由中交公路规划设计院和中铁大桥勘测设计院、交通部第三航务工程勘察设计院联合体共同设计。

王仁贵，中交公路规划设计院有限公司教授级高级工程师， 从事特大桥梁工程的勘察设计和技术管理工作，2011年12月28日，出任东南大学交通学院桥梁系兼职教授。先后参加了黄石大桥设计，负责完成了江阴大桥锚碇、重庆黄花园大桥主桥上部设计；主持完成了杭州湾跨海大桥总设计师、宁波青林湾大桥勘察设计等；并主持香港9号干线昂船洲大桥详细工可研究和珠海至香港伶仃洋大桥工可研究。2011年3月，王仁贵主编的《杭州湾跨海大桥技术创新与应用》获第二届中国出版政府奖图书奖。曾荣获国家级奖项7项、省部级奖项10多项。

杭州湾跨海大桥在设计时重视了景观设计概念，借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾水文环境的特点，将大桥的整体设计成S型，宛如长虹卧波。

杭州湾跨海大桥可以停车吗

是高速公路，不允许停车，违停扣6分罚200，应急情况下除外，因车辆故障、事故停车的，应该开启双跳灯，并在后方150米放好三角示警牌；

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观，该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾；

杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥，全长36公里。

杭州湾跨海大桥上限速是多少

杭州湾跨海大桥限速为每小时100公里。

大桥设有双向三车道和一个应急车道，三车道从左至右分别为第一车道、第二车道、第三车道。小型车只能行驶在第一、第二车道，大型车则行驶在第二、第三车道。这三个车道限速各有不同，其中第一车道、第二车道限速为每小时80至100公里，第三车道限速每小时60至80公里，驾驶员应注意按照所驾驶的车型以及行驶速度选择相应的车道。

杭州湾跨海大桥简介

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道。

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35、7公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，是世界上已建成的第三长的跨海大桥。

大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波“的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1、7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1、2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。