电动车电池爆炸的原因

电动车电池爆炸的原因

1、锂电池负极容量不足

当锂电池正极部位的负极部位容量不足时，充电时所产生的锂原子无法插入负极石墨的间层结构中，会析在负极的表面，形成结晶。

在锂电池中长期形成结晶会导致短路，这时电芯急剧放电，会产生大量的热，烧坏隔膜。高温会使电解液分解成气体，当压力过大时，电芯就会爆炸。

2、水份含量过高

充电时，水份可以和锂发生反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水份的分解电压较低，充电时很容易分解生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，电芯就会爆炸。

3、内部短路

内部电芯短路造成大电流放电，产生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，会使电解液分解成气体，内部压力过大，电芯就会爆炸。

4、锂电池过充

电芯过充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也容易无法插入负极中，也容易造成负极表面析锂，而且，当电压达到4.5V以上时，电解液会分解生产大量的气体。上面种种均可能造成爆炸。

5、外部短路

外部短路可能由于正负极接错所导致，由于外部短路，电池放电电流很大，会使电芯的发热，高温会使电芯内部的隔膜收缩或完全坏坏，造成内部短路，因而爆炸。

电动车电池防寒方法

1、温室高架存放：为防止蓄电池受冻，电动车蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接置放在地面。存放前先将电动车蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。

2、提高电解温度：电解液的温度对电动车蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量约减少1%--2%。为此，要提高电解液的温度，应把电动车停放室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。

3、水液混合均匀：电动车蓄电池加入蒸馏水应与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。冬季给电动车蓄电池添加蒸馏水，应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。

绿源电动车电池如何充电更好

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，根据您平时使用频率及行驶里程情况，一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳（指针在蓝格与黄格之间），实际使用时间可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。若是浅放电（充电后行驶里程很短），充电次数过多，高压累积时间变长，对电池（特别是夏天）不太好。