发动机拉缸怎么修

发动机拉缸怎么修

发动机拉缸修复需要更换全部活塞环。

拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。

是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后，无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。

一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。

摩托车发动机拉缸了

摩托车拉缸的原因：

1、发动机初期磨合不足，高速行驶引起的拉缸；

2、活塞过热引起的拉缸；

3、活塞环游隙不当引起的拉缸；

4、活塞与汽缸的间隙不当引起的拉缸。

摩托车拉缸的维修方法：

1、扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复；

2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

发动机拉缸能报保险吗

发动机拉缸是能报保险的，但是赔能不能赔还要看情况而定的了，具体如下：

1、拉缸是属于间接损失，保险法规定保险只是赔付被保险人的直接损失；

2、这要看怎么界定是直接损失还是间接损失，如果界定为间接损失就没有赔了；

3、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。