新手开手动档，真会惨不忍睹

新手开手动档，真会惨不忍睹

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自动挡有三大缺点，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。这也是众多朋友选择手动挡的主要原因。但是对于某些开过手动档的朋友而言，这种经历并没有让他们对其产生好感，反而会越发的对手动档产生厌恶的情绪，甚至会害怕开手动档。那么，开手动挡真的有那么难吗？其实，只要真正了解和掌握开手动挡的一些技巧，就能开好手动挡。想要把手动挡车型开顺畅，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减挡；二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。

最佳的换挡时机，是看转速还是时速？在老司机看来，所谓的最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。以1.5L家用车的换挡时机数据为例，让你们在这阶段先从这些数据中下手把握升降挡时机，但这些数据仅供参考。具体还要根据不同车型而定，不同的发动机状况而定.熟练阶段。常常上路，换挡时机有“感觉”，把握就会越来越准，这时候就不需要任何参照了。什么叫有“感觉”？就是想要快速行驶的时候，高转换挡，听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。换句话说，按照转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。油离配合是手动挡车型朋友必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给朋友的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

坡道起步是驾照考试的必考项目，是朋友们担心的考试项目之一，而在现实中坡道起步甚至出现熄火的情况。究其原因，还是因为手动挡车型坡上起步很考验朋友的手脚配合反应。不过话说回来，只要掌握正确的操作方法，坡上起步这个问题其实也很好破解。手制动起步方法：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚徐徐踏离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。由于上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。无手制动起步方法：因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

新手开车上陡坡实用技巧

1、起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。

2、爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。

3、汽车上陡坡时，必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。

4、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

新手开叉车注意事项

1、检查车辆。（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。（2）检查启动、运转及制动性能。（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

2、起步。（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。（4）起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶。（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、装卸。（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

新手开鞋店应该怎样进货

新手开鞋店进货步骤如下：

了解当地人的爱好，选择符合大众喜好的鞋子，而非定义在中低档；先看质量，可以先买一双回来看看质量，质量才是信誉最坚强的后盾；款式各方面都得充足一点，根据资金状况来决定；把握销售物美价廉的产品，赢得当地的口碑。

新手开手动档汽车经常熄火怎么办？

心理因素很重要：手动档汽车本来就容易熄火，即使是老手开手动档也会熄火，只不过次数比较少罢了；所以当新手开手动档熄火时，首先安慰自己：这是正常现象，没什么了不起的，多练习就好！千万不能急！

冷静头脑，沉着应对：当新手开手动档汽车熄火时，后面的车肯定会大按喇叭，其实，越催越乱，新手听到催的喇叭声后，一定要沉着、冷静，告诉自己：别慌、别慌！然后想着教练怎么教自己的，一步一步地操作。

汽车尾部贴好新手标志：根据规定，新手上路都得在汽车的尾部贴上“实习”标志，不如虚心一点，将“新手”标志做得大点，可用A3纸打印，贴在汽车尾部。这对后车也是个提醒，因为熄火确实会导致一些事故发生，特别是在红绿灯路口。

双休日找个车少的地方练习：在休息日，可将车子开到一个偏僻的小路上，然后练习开车技术。不仅仅是起步了，还有左拐、右拐、换档，这个时候熄火就少了。做到心里有数，这样上大路就不慌了！

手动档起步的顺序：在学车时，手动档起步我们练习过无数次：左脚踩下离合，然后挂1档；松开手刹，再松开离合器，松到一半时，停顿一下，让离合器接合，右脚略加油，汽车便开动了。

有的地下车库是很陡的，甚至超过30度，这个时候如果碰到行人或电动车被迫停下来，对于新手就是严峻的考验了； 这个时候也不要慌了，要赶紧拉紧手刹，可能还要配合着踩一下刹车，然后起步，待车身有点发陡时，右脚赶紧移到油门上，轻踩油门，最好松开手刹；如果实在起动不了，那就看看后面有没有车，倒退到稍平坦一点的地方，然后再重新起步。