汽车气刹操作方法

汽车气刹操作方法

1、平时一般刹车：

逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

2、紧急刹车：

逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后这个过程可能需要两至三秒钟，才能逐渐再往下踩，但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上。一般需要紧急刹车都是车速较快，因此不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻。

3、如果是长下坡或者连续下坡路段：

必须提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快。低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定。如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档，重载只能五档甚至三档。

4、如果是重载，而且是连续下坡：

这种情况下，只能开刹车喷水，提前挂低挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持，气就不会少，避免连续踩刹车）。凡是重载，哪怕一小截下坡路都必须开喷水。如果速度还是越来越快的话，只有开排气刹了。用排气刹时，必须是挂着档的。如果在空挡，用排气刹就会造成熄火，后果相当严重。需要换挡时，必须先将排气刹关掉。

汽车气刹制动技巧

1、平时一般刹车：轻踩制动踏板，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

2、紧急刹车：轻踩制动踏板，逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死在车停下来后再缓缓抬起！

3、长下坡或者连续下坡路段刹车：提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，）轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

4、重载连续下坡刹车：要开刹车喷水（凡是重载哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

汽车气压不足是什么原因导致的

导致轮胎气压不足的原因有轮胎气门嘴漏气，轮毂变形导致的轮胎密封性能降低，车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均。此外，因轮胎存在工艺差别，热胀冷缩也会导致胎压不足。

胎压不足的危害，轮胎与路面的摩擦系数会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利于驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。