凝汽器端差过冷度之间的联系

凝汽器端差过冷度之间的联系

凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差，端差：排汽温度，循环水出口温度。过冷度：排汽温度，凝结水温度。二者没有必然联系。一般经验而言：负荷越高，端差越大，过冷度越小；负荷越低，端差越小，过冷度越大。

凝汽器真空下降的原因有哪些

凝汽器真空下降的原因：

1、汽轮机负荷突然升高。汽轮机负荷大幅度下降或供汽压力突然降低时，未及时调整引起轴封失效。

2、循环水泵故障引起冷却水中断或流量减小导致抽汽器工作失常。

3、凝结水泵故障、凝汽器铜管漏水等原因所造成的凝汽器水位过高或者满水。

4、真空系统严密性不好。

5、循环水温度过高。

6、凝汽器铜管脏污、结垢或者得堵塞严重。

7、采用射水抽气器的机组因射水池水位过低或水温过高引起抽气器效率下降。

8、低压加热器没有水位。

9、轴封加热器工作不正常。

10、凝汽器水侧积有空气。

11、循环水系统阀门误关或开度不够。

凝汽器端差在什么范围最经济

135兆瓦以上的机组，凝汽器端差在4至6度范围最经济；135兆瓦以下的机组，凝汽器端差在6至8度范围最经济。

凝汽器的端差从理论值上讲应该是越小越好，但实际上由于环境条件因素与制作因素的缺陷无法达到理论最值。

什么叫凝汽器的的冷却倍率

凝结1千克排汽所需要的冷却水量，称为冷却倍率。其数值为进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的汽轮机排汽量之比。一般取50到80。

冷却倍率指的是冷却水流量与进入凝汽器的蒸汽流量之比。

凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。按蒸汽凝结方式的不同凝汽器可分为表面式和混合式两类。