上海轨道交通10号线线路

上海轨道交通10号线线路

上海轨道交通10号线，编号M1，是国内首条无人驾驶轨道交通线，一期由新江湾城站至虹桥火车站，支线在龙溪路站连接支线，抵达航中路站。

线路全长36千米，其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营，而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。

依次经过新江湾城、殷高东路、三门路、江湾体育场、五角场、国权路、同济大学、四平路、邮电新村、海伦路、四川北路、天潼路、南京东路、豫园、老西门、新天地、陕西南路、上海图书馆、交通大学、虹桥路、宋园路、伊犁路、水城路、龙溪路、龙柏新村、紫藤路、航中路。回程路线：依次经过航中路、紫藤路、龙柏新村、龙溪路、水城路、伊犁路、宋园路、虹桥路、交通大学、上海图书馆、陕西南路、新天地、老西门、豫园、南京东路、天潼路、四川北路、海伦路、邮电新村、四平路、同济大学、国权路、五角场、江湾体育场、三门路、殷高东路、新江湾城。

轨道交通专业怎么样

1、因为轨道交通操控专业专业具有国家职业需求的明显特征和完善的培育系统，作业远景宽广，特别是长三角地区许多城市正在纷繁兴修地铁、高铁、轻轨等。我国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的数据显现，目前，我国内地有轨道线路建造总路程1000多公里，到2015年将规划建造70条轨道交通线路，总长度约2100公里。我国已构成一个国际上规模最大、开展最快的轨道交通商场，纵观我国地铁、轻轨开展动态，未来5年至10年间，我国城市轨道交通运输及其设备制作商场远景宽广。

2、该专业的主要课程：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。

轨道交通信号与控制专业就业方向与就业前景怎么样

高考填报志愿时，轨道交通信号与控制专业就业方向有哪些以及就业前景怎么样是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是整理的轨道交通信号与控制专业简介、就业方向、就业前景等信息，供大家参考。

1、轨道交通信号与控制专业简介

轨道交通信号与控制专业旨在培养掌握电子技术、轨道交通信号技术、控制理论，轨道交通信号与控制专业的基础知识和专业知识，铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发技术的高技能应用型人才， 具有从事铁路通信和信号系统工程安装、管理、使用与维护、设计与施工等方面的工作能力。

2、轨道交通信号与控制专业就业方向

毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

从事行业：

毕业后主要在新能源、教育、电子技术等行业工作，大致如下：

1 新能源

2 教育/培训/院校

3 电子技术/半导体/集成电路

4 交通/运输/物流

5 计算机软件

工作城市：

毕业后，北京、合肥、深圳等城市就业机会比较多，大致如下：

1 北京

2 合肥

3 深圳

4 苏州

5 重庆

6 广州

7 成都

8 杭州

3、轨道交通信号与控制专业就业前景怎么样

由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。