城市轨道交通月薪多少

城市轨道交通月薪多少 工资待遇好吗

城市轨道交通专业应届毕业生刚开始工资可能只有3千元左右，在稳定下来工资4-5千元是没有问题的，如果技术精湛的，可以往高级技术方面发展，工资2万也是有可能的。具体的工作工资待遇还是要看具体从事的工作，这个可以参考。城市轨道交通专业的就业前景非常的广泛，对于现今社会的大学生而言，就业前景和其他专业相比已经很好了。

城市轨道交通每月工资多少

城市轨道交通专业工资基本都是透明的，每个地铁会根据当地的财政水平进行工资体系的制定，工资体系会进行相应的国资委审核的。厦门地铁司机有培养期，因为刚刚从学校毕业，培养期的工资可能只有3.4k左右，一年的培养期过来之后基本上工资就有5K或6k吧，以后每年都会进行升级升档，满一年升档，300-500不等吧，每个公司都这样。

城市轨道交通如果表现好，得到领导赏识还可以晋升为乘务管理等技术岗位，不用上夜班，工资也相应提升。总体来说城市轨道交通专业工资待遇还是很好的。有企业年金等福利。

城市轨道交通专业就业前景怎么样

当前各大城市轨道交通迅猛发展，城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额，城市轨道交通专业人才的需求旺盛且人才紧缺，就业前景十分广阔。

城市轨道交通专业工作岗位广泛，城市轨道交通专业毕业生可在城市轨道工程施工单位、勘测设计部门从事城市轨道施工、勘测、造价文件的编制、施工组织与管理等技术工作。从事主要工作：城市轨道勘测设计部门的技术工作岗位;城市轨道交通工程施工及其现场管理工作岗位;试验检测部门的技术工作岗位;城市轨道土建工程的养护维修工作岗位;城市轨道相关监理单位的技术工作岗位等。

城市轨道交通专业主要面向城市轨道交通行业的地铁工程施工，在地铁线路检修、探伤等技术领域，从事工程施工、试验检测、工程监测、轨道交通工程养护、轨道地铁线路检修作业、焊接机修及钢轨探伤作业等工作。

上海轨道交通10号线线路

上海轨道交通10号线，编号M1，是国内首条无人驾驶轨道交通线，一期由新江湾城站至虹桥火车站，支线在龙溪路站连接支线，抵达航中路站。

线路全长36千米，其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营，而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。

依次经过新江湾城、殷高东路、三门路、江湾体育场、五角场、国权路、同济大学、四平路、邮电新村、海伦路、四川北路、天潼路、南京东路、豫园、老西门、新天地、陕西南路、上海图书馆、交通大学、虹桥路、宋园路、伊犁路、水城路、龙溪路、龙柏新村、紫藤路、航中路。回程路线：依次经过航中路、紫藤路、龙柏新村、龙溪路、水城路、伊犁路、宋园路、虹桥路、交通大学、上海图书馆、陕西南路、新天地、老西门、豫园、南京东路、天潼路、四川北路、海伦路、邮电新村、四平路、同济大学、国权路、五角场、江湾体育场、三门路、殷高东路、新江湾城。

城际轨道交通是什么

城际轨道交通是指以城际运输为主的轨道交通客运系统。城际轨道交通包括各种类型的城际铁路（轨道）线路及运营的城际列车，在干线铁路中增开的城际捷运列车也属于城际轨道交通的范畴。城际轨道交通不是单指城际铁路，而是指一个完整的城际轨道运输系统。

标准铁路：高速铁路：如广深高铁等，其建设和运营标准都能符合高速铁路的定义，又能契合城际轨道交通的特点。

快速铁路：如莞惠城轨等，其建设和运营标准都能符合快速铁路的定义，又能契合城际轨道交通的特点。

普速铁路：如穗莞深城际铁路等，其建设标准只能满足普速铁路的规定，但也契合城际轨道交通的特点。

轨道交通专业怎么样

1、因为轨道交通操控专业专业具有国家职业需求的明显特征和完善的培育系统，作业远景宽广，特别是长三角地区许多城市正在纷繁兴修地铁、高铁、轻轨等。我国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的数据显现，目前，我国内地有轨道线路建造总路程1000多公里，到2015年将规划建造70条轨道交通线路，总长度约2100公里。我国已构成一个国际上规模最大、开展最快的轨道交通商场，纵观我国地铁、轻轨开展动态，未来5年至10年间，我国城市轨道交通运输及其设备制作商场远景宽广。

2、该专业的主要课程：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。