通用机场是什么用途

通用机场是什么用途

通用机场具有开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，也可用于救助家里危重病人。

通用机场能够很好的发挥小机型、小航线、小航程的特点，适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行需求，积极发展短途运输。

通用机场可以坐民航吗

通用机场不能乘坐民航，因为通用机场是专门为民航的通用航空飞行任务起降的机场，主要承载1000米以下的专业飞行。能坐民航的机场是民用运输机场，其主要负责旅客和货物的运输。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游等特殊飞行任务。

通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、景点观光、空中表演等民生功能。

截至2018年6月30日，取得A类使用许可证的机场为68个，取得B类使用许可证的机场为100个，总共取证通航机场达到168个。

通用机场需占多少地

一般情况，如果这个机场主要做空中游览，项目占地30-60亩满足要求，如果功能较多，且停靠的是直升飞机的话，100-200亩满足要求，如果停靠的是固定翼飞机，功能较为完善的话，占地需要300-500亩左右。

民用机场分为通用机场和公共运输机场。通用机场就是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，通用机场的净空环境往往也比较差，一般不具备大型民航飞机起降的条件。

通用机场可以坐民航吗

通用机场可以坐民航，“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以"使用"航空器界定了它和航空制造业的界限，用"非军事性质"表明了它和军事航空的不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。