传祺gm8缺点

传祺gm8缺点

1、中控面板设计有问题,默认设置显示室外温度，我们最想要的车速显示，每次都手动切换，比较麻烦。

2、左右后视镜略小了，稍微影响视线。

3、.尾箱空间太小，满足一家5口出行，需要放倒第三排，稍微有一个婴儿车，婴儿安全座椅的话，就比较麻烦。

4、经过1500公里的高速长途驾驶，主驾驶位座椅，不太舒服，我都打算准备去进行改装，特别对于腿部支撑不够，造成踩油门的腿，会比较累。

5、胎压监测系统比较复杂，并且，反应的胎压比较迟钝，启动了五分钟之后，胎压显示2.1,经过高速驾驶，30分钟到一个小时之后，胎压会迅速的升到2.3-2.4，也许是轮胎需要运动加压的结果。6.中央扶手箱放水杯的架子确实没办法用，经过测试以后，只能够放红牛精装版这种的小瓶子，其他瓶子就别指望放了，希望厂家能够改善这个配件，设计更加使用。

传祺gm8大灯高度怎么调节

大灯高度可以调节，亮度调节不了。高度调节在大灯里面，引擎盖需要打开，大灯附近找一下旋钮。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。

通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

传祺gm8轮胎是什么牌子

传祺GM8采用18英寸的多辐轮圈造型比较的常规，轮胎采用了米其林PRIMACY3ST，一款静音省油的轮胎，符合它的定位，尺寸规格为225/55R18。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

传祺GM8的外观十分大气时尚，车身上的线条圆润优美，尺寸在算是常见水平，不过GM8拥有的1923mm的车宽在同级别中算是不错的水平，内部横向空间也会有不错的表现。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。

传祺gm8变速箱是什么牌子

传祺GM8传动方面使用的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，四种驾驶模式可以选择，燃油性和操控方面表现都不错。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。当从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之间的关系发生变化时，传动比i改变，在发动机转速不变的条件下，会影响输出轴转速改变，即车轮转速改变。一对相互啮合的齿轮，使用中齿数不会变化，因此它的传动比是固定不变的。

若在输入轴上装有若干个齿数不等的齿轮与输出轴上的对应齿数也是变化的齿轮啮合，则可以获得一组传动比i不同的有级式变速器。汽车变速器就是按照这个基本原理实现换档变速。

传祺GM8变速箱型号是多少

传祺GM8传动方面使用的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，四种驾驶模式可以选择，燃油性和操控方面表现都不错，爱信这几年在市场上的口碑一向很好。

车身侧面则变化不大，依然是采用悬浮式的车顶设计，不过侧裙也加入了一道银色饰条，整体风格会更统一。细节方面，GM8大师版依然配备双侧电动滑门。尾部的设计主要集中在下半部分，同样加入了L型镀铬装饰的下护板及与前脸相呼应的竖直状雾灯。双边共双出的镀铬排气管装饰让新车看起来更显运动，可惜的是该车采用的是隐藏式排气管设计。

传祺GM8全系提供了一种动力组合，即2.0T+6AT组合。2.0T发动机拥有320N·m的峰值扭矩及201PS的最大马力，可以说不论是城市代步还是高速巡航，动力储备都能跟得上。匹配爱信6速手自一体变速箱的最大目的还是保证稳定的性能以及良好的动力输出，事实上动力的平顺性表现的非常出色，至于能带来多激烈的驾驶感受，对于GM8来说不重要。多连杆悬挂的调校偏软，但是很整体，没有松散感，这也让GM8的行驶质感很高级。