怎么判断高压油泵坏了

怎么判断高压油泵坏了

高压油泵坏了，汽车会出现以下症状：加速无力、抖动严重、不容易启动、怠速不稳等。严重的话，还会出现熄火的现象。

因为高压油泵是纯机械驱动（靠凸轮轴驱动），所以出现故障的概率并不高，只要按时保养，用车得当，使用10万公里以上完全没有问题。

如果高压油泵出现问题，一般是因为堵塞、漏油、机械故障等等。

油泵是燃油系统中非常重要的部位，如果油泵出现问题，燃油系统自然无法正常工作，就会导致汽车打不着火。

具体什么原因，还需要及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查才可以知道怎么回事，只有知道问题出在哪了，才能对症修复。

普通的电喷发动机，一般只有一个油泵，也就是在油箱内的汽油泵。高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，高压油泵一般在发动机舱内可以找到。

途观高压油泵故障现象

1、使用6150B诊断电脑进入自诊断检查发动机01有一个故障码：00135-P0087油轨/系统压力过低静态。

2、车辆能正常启动，启动后发动机怠速运转正常，发动机无抖动现象，加油门时提速缓慢，仪表显示发动机故障灯点亮。

3、怠速状态下106组数据，油轨实际压力为7巴，理论值应为40巴。对然油低压系统进行检测，在高压油泵输入端低压部分测得压力在怠速状态下为4-6巴，在正常范围内。

4、对故障的诊断重点：高压油泵的供电线路。高压油泵的控制线路。高压油泵本身调压阀N276故障。高压油泵机械故障。

高压油泵有气怎么快速解决

1、应首先检查油箱中的存量，是否用光了，进咽油管是否离开油面。

2、检查油箱出气口是否被堵塞，致使油路形成真空负压而无法供油，然后将喷油泵中的放气螺钉松开，用手油泵泵油，如有大量气泡或油沫出现，并感觉供油不畅快，说明低压油路也被堵塞，这时应检查粗、细滤清器是否堵塞，油管是否有裂纹、碰瘪；各油管接头处垫圈是否忘记安装，或垫圈是否已损坏，造成泄漏或进气。

3、当手油泵泵油时，感觉供油很流畅，但是没有压力，这主要是由于喷油泵上的回油溢流阀中，弹簧折断或疲劳变形，钢球磨损或有污物垫起而密封不严，使低压油路压过低而造成喷油泵供油不足。

4、检查回油溢流阀密封效果时，用手堵住进油口用嘴吹气，吹不动为正常，否则为密封不严，用手油泵泵油时，抽动手柄时应感到有弹力，压力时很轻松或放开手柄自动回位。

5、对于老式手油泵还应检查喷油泵进油管到油箱之间的油路是否堵塞，如有堵塞现象多数是由于输油泵下面的进油滤网被污物堵塞或垫圈损坏所致。用手油泵泵油，轴动手柄时感觉无吸力，压下手柄时，感觉阻力很大，主要是输油泵所到油泵之间油路堵塞。

6、大部分是因喷油泵进油螺钉与溢流阀装反，输油泵中的止回油阀装反或磨损过甚，手油泵橡胶密封圈老化损坏等原因。

7、如喷油器上回油管中有大量的气泡出现，这主要是由于某缸喷油嘴偶件卡死在开启位置上，气缸中的高压气体窜到喷油泵体中。将回油管连接油滤清器的一端拆下，堵死滤清器回油口，气泡消失，说明故障在喷油器，然后再找是哪一缸喷油嘴偶件卡死，进行排除。