发动机润滑系统清洗有必要做吗

发动机润滑系统清洗有必要做吗

相信车友对润滑系统都有一定了解了，顾名思义就是起到润滑内部零件的作用。那么说到需不要清洗这个问题，大家的看法都略有不同。有些朋友就反映，自己的爱车已经用了差不多10年，一次都没有洗过，汽车还是完好无损。那事实是不是真的如此呢，发动机润滑系统清洗有必要吗。

其实清洗发动机润滑系统是很有必要做的，为什么这么说呢。虽说滤清器的确可以有效地过滤一些杂质，但谁能确保“滴水不漏”呢，多多少少还是有一点微粒进入到机油管道内。长时间使用肯定会沉积成油泥、油垢、胶质和积碳，很容易就出现堵塞管道的情况，甚至还会加速润滑油的变质，导致润滑系统不能正常工作。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会发生爆缸的现象，所以大家不要相信10年都不清洗的谣言。

至于润滑系统清洗多久一次嘛，一般都是每行驶2万公里左右就做一次清洗。当然，我们还要看你的爱车平时是用什么油类。如果长期使用矿物油、半合成机油的话，应适当缩短清洗周期。那如果是使用工况比较好的全合成机油，自然是可以延长一下清洗周期的，大概就是2.5万公里清洗一次的样子吧。

发动机控制系统有哪些部分组成

发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。

电子控制控系统的基本组成

信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。

电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。

执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。

电子控制单元（ECU）的基本功能：

1．给传感器提供标准电压，接受各种传感器和其他装置输入的信息，并将其转换成微机所能接受的数字信号。

2．储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信息。

3．确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。

4．将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

5．向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息。

6．自我修正功能（学习功能）。

发动机的故障灯亮了是什么原因

发动机故障灯提醒,不仅仅只是尾气排放的原因,也有可能是传感器或是其他机械零件出现问题,导致尾气排放监测出现了故障或是偏差,这个时候警示灯也会亮起,所以车主不能发现这个发动机故障亮起还是要去维修店检查真正的原因,真正解决车辆问题