三缸发动机和四缸发动机的区别

三缸发动机和四缸发动机的区别

1、三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸机结构相对复杂，比较竟多了一个气缸，三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴附件也较少一些。

2、三缸发动机泵气损失少，三缸发动机少了一个气缸，理论上阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些。油耗会略低一些。

3、三缸发动机低转速扭扭矩输出大大，但是高转速扭矩相对较小，动力衰减相对大一些。三缸发动机的气缸直径小，活塞行程长，这样的设计对发动机低速扭矩有利，因此，三缸发动机低扭比4缸发动机好一些，但是，相应的在高转速区间，动力衰减和响应性变差。

4、三缸发动机平顺性差，震动大。发动机是利用动平衡技术来降低震动的，由于先天的原因，四缸以上发动机可以互相平衡震动，三缸发动机的点火相位夹角比四缸发动机大一些，因此尽管车企为三缸发动机设计了很多减震装置，采用钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术，但是仍然无法进一步提升平顺性，特别是发动机在冷启动、急加速等有负载工况时，三缸发动机和四缸的动力区别就提现出来。

5、三缸发动机寿命相对较短、气缸受力大，磨损明显，三缸发动机先天震动明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比4缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。

6、三缸发动机可以降低制造成本，对于车企来说，体积小、重量轻、零部件少、配气结构少，自然会降低成本。

思域三缸发动机的动力怎么样

在售的本田思域，发动机全部采用四缸形式，没有三缸形式，进气方式为涡轮增压。

在售的本田思域搭载1.0T和1.5T两款发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。

1、0T版本发动机的最大输出动力为92千瓦，最大扭矩为173牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

1、5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为8.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

本田思域在售的车型分为国五和国六两个版本，国六版本车型在2019年6月上市，没有任何价格优惠，价格在11.99万到16.99万之间。

作为一款东风本田的主力车型，在国内有着很好的口碑。

本田思域的外观设计偏向年轻、动感，内饰偏向于实用，豪华感和科技感也还不错。

汽车的舒适性、操控性更是不错，更是一款适合改装的车型，被国内的改装发烧友喜爱。

涡轮增压发动机的好处与坏处

好处：比同排量发动机具备更强的动力

坏处：动力有迟滞（集成涡轮和双涡轮除外），维护保养费用高

涡轮增压器可以大大提升发动机的动力性能，而且排量越大的发动机效果越明显

涡轮增压是利用发动机排气的废气来带动涡轮增加进气量，要求发动机转速达到一定程度 才有足够的排气压力来带动涡轮，所以涡轮增压器要进入工作状态大都需要发动机转速达到2000转以上，甚至更高。而且因为涡轮增压发动机工作状态温度特别高，所以要求使用比传统发动机规格更高的机油。另外民用涡轮增压器使用寿命大多在20万公里左右，更换也是一笔不小的费用。