哈弗h9变速箱哪产的

哈弗h9变速箱哪产的

哈弗H9的变速箱是采埃孚的8AT变速箱，采埃孚公司是德国的。这是采埃孚的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。

哈弗H9,目前在售的最新款为2017款，官方指导价：21.98~27.28万元，车型定位中大型SUV，动力类型分为汽油与柴油两种。座椅布局分为5座与7座两种。

车身尺寸方面，长宽高分别为：4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。全系匹配适时四驱系统，采用非承载式车身结构，高配版带有后桥差速锁。动力方面分为两种，2.0T直列4缸涡轮增压高功率与低功率，全系匹配8挡手自一体变速箱。

附采埃孚介绍：

采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。

1917年，采埃孚正式注册并设计出第一款标志。这过去的100多年，“ZF”标志也基本没有太多变化。到2000年，采埃孚已经成为欧洲最大的传动系统供应商。

哈弗h9低速四驱能打方向吗

在低速四驱下其实是可以转弯的，前提是转弯只是小幅度的转动，如果强硬的转弯会有很大坏处，但是小幅度转弯对车子的影响虽说不大，但是确实很伤害轮胎，所以建议大家在这种情况下还是尽量少转弯的好。

一般硬派越野车上采用的都是分时四驱，特点是结构简单，可靠性高，成本低廉，拥有无与伦比的越野性。缺点也很明显，它需要车主根据路况手动操作，需要车主有-定的越野路况经验，操作起来没有那么智能。

接通四驱就相当于硬连接，前后桥50：50的动力分配恒定。高端点的SUV现在都是全时四驱。但拥有低速四驱4L的往往是分时四驱的车子，也往往是硬派越野车，也就有高速四驱4H和低速四驱的切换。车辆拐弯时的状态，车辆前轮走过的路径要比后轮长，也就意味着前后轮转速不相同。

在这种状态下单纯前驱或后驱车是完全能够适应的。四驱车如果前后轴是刚性连接的，那就意味着转速肯定是相同的，所以也就达不到拐弯的要求。由于机械结构的限制，锁死后前后轴必须以相同转速转动。而实际拐弯的情况下又需要它们以不同转速旋转。这就导致整个车辆在传动系统上憋着劲的。

哈弗H9油耗多少

1、哈弗H9分为2017年款和2020年款，上市的时间不同在油耗的表现上也有着一定的差距，同时因为哈弗H9有汽油版和柴油版两个不同版本，所以在油耗的表现上有所不同。

2、2020款2.0T手自一体汽油四驱版。这是一款以汽油为燃料的车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，动力十分强大，这款发动机带给汽车的油耗情况为百公里9.8L，这样的油耗对于中大型suv来讲还是比较高的。

3、2017款2.0T手自一体柴油四驱版。这款哈弗H9主要燃料是柴油，在油耗方面的表现也和新款的车型有所不同，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但由于是以柴油为燃料，所以在油耗方面要优越于汽油款，这款车的百公里油耗为8.3L，是一个不错的数据。