大车减速减档的正确方法

大车减速减档的正确方法

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在**脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下**脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

4、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档（一档）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

5、不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶；也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

6、一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

手动挡减速减档技巧

1、驾驶手动挡汽车时，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门（轻踩刹车）把车速先降下来。

2、减档时脚要放松加速踏板（油门）或者轻点刹车，直到速度降为需要减档为止

换挡之前一定要先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆动作应该准确、快速、轻柔。

3、半联动问题：

很多车的离合器有一定的虚位，就是说，刚刚抬起离合器的时候可能车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。

作为初学者，应先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。

科目三减速减档技巧

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。

2、欲减档先减速，欲减速先刹车。

3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三档;人行横道就必须3档30左右通过。

4、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

5、停车不用减到一档 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

如何减速减档

减速减档的正确方法：

抬起加速踏板的同时踩下离合；接着换挡，建议采用逐级降低的方式；然后抬起离合器踏板，同时踩下加速踏板，完成减档。车子经过转弯、凹凸路、上坡等路段，就需要通过降档来安全通过。车子在降速的时候，亦需要通过减档来降速。