摩托车点火器怎么测量好坏

摩托车点火器怎么测量好坏

外力输入正常后，用一根线连接黄黑线，这根线是输出连接高压包的，用同样的方法测试，如果出现有火花即表示点火器可以正常工作。点火器插头上有一根红黑色间隔的线，拔开插头，用另外一根单独的线连接红黑线（如果你能单独把这根红黑线拆出来的话可以省略），一边启动车子，一边用这跟线在车架带金属的地方滑动，如果出现有火花即表示输入正常。

脉冲点火器原理

1、原理：脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花引燃燃烧器上的燃气。这种点火器点火率高，可连续放电。按下旋钮，脉冲点火器开始点火；松开旋钮，脉冲停止点火。

2、脉冲点火器，简称脉冲器，就是利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰的电子产品。早期的脉冲器多以干电池作电源，但近年来的大部分产品已改用交流电作为电源。

摩托车的点火器有哪几种

1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能、可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。

2、直流CDI点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后仍是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端仍是配套常见的CDI高压包。

3、直流电感点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为充电”，在给电感高压包断电的时机为跳火”，与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。

4、一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，形状与高压包相似。目前市场上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发念头用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发AC－CDI点火器，有少许变角功能。四冲发念头用的有XH90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角AC－CDI电路。