您的位置:天气预报查询一周

青藏铁路的资料

更新时间: 2026-05-03 09:33:32

青藏铁路的资料

1、青藏铁路(英文名称:Qinghai-TibetRailway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2、青藏铁路分两期建成,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏自治区拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。

3、青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。

青藏铁路有哪些世界之最

青藏铁路的世界之最:

世界之最1:线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里;

世界之最2:海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里;

世界之最3:穿越冻土里程最长。穿越连续冻土里程达550公里;

世界之最4:创高原铁路最高时速。冻土地段时速将达到100公里;

世界之最5:最高最长的高原冻土隧道。风火山隧道海拔5010米;

世界之最6:海拔最高的火车站。唐古拉车站海拔达5068米;

世界之最7:最长的高原冻土铁路桥。青藏铁路第一长桥达11、7公里;

世界之最8:最高的铁路铺架基地。青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。

青藏铁路全线通车是哪一年

1、于2006年7月1日全线通车。

2、首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州,之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行,青藏铁路建成后,从西宁起算,至拉萨火车站止,全长1956公理,其中西宁至格尔木段全长814公理,是这是第一阶段于五十年代至八十年代中建成通车的,而格尔木至拉萨段1142公理。青藏铁路穿越高原冻土,最高海拨5072米,创造了世界高原铁路的建设奇迹。

3、青藏铁路沿线经过的景点(自格尔木起):青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行,沿途经过众多的旅游景点及站点:南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等,最后进入进入拉萨市。

青藏铁路连接的是青海西宁河和什么

1、青藏铁路(英文名称:Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2、青藏铁路分两期建成,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏自治区拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。

3、青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。


天气预报查询一周-www.tianqi2.cn 版权所有 违法和不良信息举报中心
本站天气仅提供参考,如果您对本站有任何建议或意见,或有任务合作意向可联系我们
电话:邮箱:
滇ICP备2023002272号-6