科目二半坡定点s弯道技巧

科目二半坡定点s弯道技巧

1、坡道定点停车技巧

（1）坡道定点停车达到要求的关键是选好停车“目测点”。用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光过发动机舱盖右前到停止桩杆成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，稍提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。

（2）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。

（3）上坡起步操作注意事项。

①松开驻车制动的时机要适当。松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜；松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。

②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。

③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。

④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

）4坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻珠加速踏板，慢松离合器；其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板；最后是车辆一经起步，就慢慢松开离合器。

2、曲线前进考试技巧

（1）原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

（2）当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

（3）车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

科目二半坡起步扣分标准

科目二上坡扣分标准为：

1、车辆停止后汽车前保险杆或者车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后汽车前保险杆或者前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

3、车辆停止后车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；

4、车辆启动后车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

5、车辆启动后车身后溜50厘米，考试不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

科目二半坡起步技巧以及考场经验

起步技巧：

1、控制好离合器，挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄，这也称为驻车制动，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，油门不可过大，发动机不能超过2000转；

2、当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车便开始慢慢走动。

考场经验：地面上存在之前的其他考生开过的车印记，可跟着车印记驾驶。