陆上丝绸之路的起点与终点

陆上丝绸之路的起点与终点

陆上丝绸之路以西汉时期长安为起点，大秦为终点。

“丝绸之路”是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。“陆上丝绸之路”是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上商业贸易通道，形成于公元前2世纪与公元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。汉武帝派张骞出使西域形成其基本干道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。2014年6月22日，中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段丝绸之路：长安天山廊道的路网成功申报为世界文化遗产，成为

古代丝绸之路的具体路线

具体路段与城市：

丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路；

东段：从长安或洛阳到玉门关、阳关；

中段：从玉门关、阳关以西至葱岭；

西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲；

东段：各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均长安或者洛阳出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌；

北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易；

南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长；

中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中， 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟、 武威（凉州）、 张掖（甘州）、 酒泉（肃州）、 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟。

汉代开辟海上丝绸之路的背景

1、经济的发展，是海上丝绸之路形成的基础。

秦朝灭亡后，针对秦朝的弊政，汉初统治者在相当长的一段时间内推行“休养生息政策”，将农桑视为一切之本，大力扶持和发展农业。伴随着汉代农业的飞速发展，汉代的纺织业也得到了显著发展，官营、私营纺织业这时皆已颇具规模。在农业和手工业高度发达的条件下，出现了商业的勃兴。汉王朝稳定的社会环境、发达的水陆交通，促进了各地经济、文化更加便捷、迅速地交流，为地区性、全国性商品市场的形成创造了条件，为海上丝绸之路的形成打下了重要的物质基础。

2、航海技术的发展，为海上丝绸之路的开辟提供了保障。

中国很早就以风作动力，用帆助航；唐、宋以后，利用季风航海十分广泛。另外在独木舟时代，航海者们就已经懂得观察日月星斗来确定方向。此后中国人发明了指南针并将其用于航海。依靠先进的航海技术，自汉武帝时代起，中国商人就在南中国海开辟了海上丝绸之路。

海上丝绸之路的起点是什么市

起点主要是泉州市。

海上丝绸之路的“起点”的说法源自于联合国教科文组织在1991年海丝综合考察中，对泉州保存的众多丰富多元、原真度高的海丝历史文化遗存的认可，及对其在海丝高峰期第一大港地位历史作用的肯定。

泉州被联合国科教文组织认定为的海上丝绸之路起点是象征性的荣誉认定，而非学术概念。学术上用“起点”易起分歧，实际上要用“某时期的主港”来准确描述。当时货物产品由内地汇聚到海岸线上的各大小渡口港口，然后再集中到泉州、广州等主港装上大船再运往海外。