自动档汽车正确的起步是在N还是P档

自动档汽车正确的起步是在N还是P档

N和P两个档位都可以打火，可以说都是起步的正确操作方式，如果要论最好方法，还是在N当最好，不会伤车,N档好有以下几点原因：

1、N档打火，避免P档解锁对变速箱产生的冲击。起步时：无论前进还是倒退，都是N档打火起步，因为P档打火后，需要经过R档，N档进入到D档起步，P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，然后过N档到入D档，即使是起步后，准备倒车，N档打火，仍可以避免P档解锁产生的冲击。

2、N档停车，再挂入P档，不会因为车辆溜动造成对变速箱的冲击。停车时：P档变速箱有个咬合装置和变速齿轮咬住的，锁止后的车辆滑动，会冲击变速箱,所以正确的操作步骤应该是：平地停车，先脚刹停好以后，挂入N档，让车自由溜动极短的距离至完全停稳后，踩住脚刹，推进P档，最后熄火，这样保证车辆在熄火后不会溜动而冲击变速箱。在坡道上的停车，由于自动溜动的危险性太大，所以就需要再停稳后，挂进N档，踩住脚刹，拉紧手刹，在推进P档，熄火。

3、因为N档不管在起步还是停车都不会对变速箱造成冲击，所以N档最好。

自动档高速挂什么档

自动档汽车在跑高速时可以选择D档，如果想要超车可以临时换到S档。

大家都知道，自动档汽车上面最常用的档位就是D档，这个档位是最实用的档位，更偏向经济化。挂在D档，松开油门后的车速保持性好，溜车的距离更长，驾驶体验更舒适，更适合在平路上使用。缺点在于汽车制动时比较软，高速状态下稳定性不是很好。

而S档更偏向驾驶体验，这个档位下提速更快，车身更稳，制动系统反应更灵活。相对，油耗会相对增加，对操作的要求更高一些。

在平常开车时，建议尽量减少S档的使用，因为长期使用S档，汽车的发动机就会长期承受较大的负荷，一定程度上会损伤发动机。

汽车跑高速时，不仅仅要注意速度的上限，还要注意速度的下限。一定要在合适的速度内行驶，不可过高或者过低，那会害人害己。

在选择车道时，如果只有两条车道，尽量选择左边的车道，时刻注意观察后方车辆，给后方超车车辆主动让路。

在超车时，尽量选择左侧超车，不要学别人右侧超车，注意使用灯光提醒前方车辆。

自动档的车为什么不踩油门还会走

1、自动档车辆松开刹车，即便不踩油门，车辆也会慢慢向前走，一般把这个动作叫做自动档起步爬行，而且无论在起步时以什么速度松开刹车，车辆都不会熄火。

2、就手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器。车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，也称之为“爬行”。如果离合器抬的太快，车不但不能走，反而会熄火。可自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。

3、液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动档变速箱的离合器位置。通过螺栓紧固在发动机的飞轮上，来自发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴，而实现车辆爬行的秘密便隐藏在这三个轮之中。

4、将液力变矩器拆开后，可见泵轮、导轮、涡轮等部件，与传统的机械传动结构不同，液力变矩器的三个轮间彼此相互独立，中间依靠自动变速箱油作为介质，当发动机牵引泵轮旋转时，搅动的油液会带动涡轮一同转动，实现动力的传递，爬行的关键便在于此。

自动档车的正确驾驶方法

1、自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档 R，倒车档，N，空档，D，行车档。

2、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。等自查结束了，就可以踩脚刹。

3、然后就是档位的选择了。可以将档位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火。之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动档小车省油吗

1、车辆发动后立即将挡位推到D挡，然后慢慢踩下油门加速。车速达到100公里/小时的时候应将油门松一下，让车辆进入四挡运行，车辆前进过程中如果能够始终保持发动机的转速在1500转/分左右，车速大约在90公里/小时，油耗是最经济的。

2、驾车的时候切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，并注意观察前方道路的行车情况，市区跟车不宜太紧，前方路口亮起红灯时，应及早松开油门，让车辆滑行过去。另外，不要长时间高速行车，在高速公路上驾驶时如果能保持90公里/小时～100公里/小时的车速，也可以适当降低油耗。

3、合理使用自动挡也很重要。将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间进行自动切换，无须额外手动操作。如果一味地在一挡、二挡、三挡和D挡之间不停转换，就会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时，只需踩住自动踏板即可将排挡保持在D挡位置。空挡仅用于特殊情况，如拖车、再次启动发动机等。驻车制动器一般用于停车或碰到较陡的地方停车。三挡比较适合丘陵地带和弯曲道路;二挡适用于在坡路上行驶;一挡动力最大，应在非常陡峭的山坡、雪地或泥泞道路上行驶时使用。