为什么飞机不能飞进乌云层

为什么飞机不能飞进乌云层

现在的飞机是全天候的，不怕下雨，但怕闪电，影响电子设备，风切变影响飞行稳定与安全；飞机起飞后大多飞到9000到11000米高空的平流层；平流层气流比较稳定，云少；对流层的乌云是在平流层的下面，强的对流云如有强雷暴的雨云可以穿越到达对流层；飞机在飞行的过程中，穿越云层，特别是强对流云，风的切变明显，飞机就会波动飞行难控制。

为什么飞机客舱要加压

飞机在高空飞行的时候高空气压太低，对人的正常生存有威胁，气压式大约每升高十二米，压强会降低一毫米汞柱高，所以人在高空中处于气压低的状态，会对人的生命造成威胁，所以飞机要起飞时，必须要在飞机客舱加压，给乘客提供足够的氧气和舒适的压强。

为什么飞机紧急备降要排油

据了解飞机按里程携带燃油，备用油量也有安全规定。紧急备降，一般情况都是未到达目的地，燃油剩余量超过安全降落的限额，所以先放掉，紧急降落放油后不够飞往目的地了，重新起飞前再加油。总之，安全第一。

为什么飞机迫降的时候要脱鞋子啊

因为飞机在逼降时难免会产生振荡摇晃，当双脚离地时，鞋子容易松脱（尤其是女士的高跟鞋），飞在半空的鞋子不但容易伤人，而且可能会撞破飞机的窗玻璃。袜子也要脱的，主要女性的尼龙丝袜容易着火，不但会烧伤自己，还可能给整个机舱带来危险。

为什么飞机飞不过南极

飞机飞不过南极的原因：南半球有人居住的陆地整体纬度偏低，两城市间的理论最短路线几乎不经过南极高纬度地区；南极附近就只有南极洲，不像北极附近还有不少城市和机场，如有意外还有机场备降。

根据ETOPS规则，飞机离紧急机场不得超过4小时。因此，出于安全，监管，经济和实际的原因，实际上没有横穿南极大陆的定期航班。有单独的包机观光游览，但没有降落。

机场选址条件：

1、跑道方位应尽可能符合或接近经常风和大风方向，以满足风力负荷要求；

2、净空良好，飞机场附近的地形、地物能够满足或基本满足飞机场净空要求；

3、飞机起落航线避免经过禁区或居民稠密区上空；

4、场址和邻近的飞机场在起落航线和空域方面没有冲突，或不发生严重矛盾；

5、场址与所服务的城市或地区间的地面距离恰当，目前认为以地面交通时间不超过30分钟比较适宜。