下支臂要换就得换一对吗

下支臂要换就得换一对吗

下支臂是悬挂系统中重要的组成部分，一般来说下支臂是不会损坏的，除非出现碰撞或过载的情况下支臂才会出现变形。不少车主在去4S店更换下支臂时被告知需要同时更换一对，那么下支臂要换就得换一对吗？

下支臂要换就得换一对吗？

不需要，哪边损坏换哪边即可，没有必要进行全部更换。我们在行驶时下支臂很有可能被硬物撞变形，当下支臂出现变形甚至是开裂时就得整个进行更换。目前下支臂主要有以下几个类别分别是单层钢板冲压件、双层钢板冲压件和铝合金铸件。其中铝合金铸件的性能是最好的，因为铝合金的重量较轻同时强度较高，可以有效减低车辆的簧下质量，令车辆的减震性能更加优秀。

下支臂什么情况需要换？

当下支臂出现变形、裂痕和扭转时就要进行整个更换了。其次如果我们在行驶的过程中发现车辆无法走直、方向盘左右扭转时轻重不一样和颠簸时底盘出现异响的情况就要对下支臂进行检查了。各种材质的摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和4S店的建议及时更换，同时更换后有必要对全车进行一次四轮定位。

途观下支臂胶套坏了的症状

1、开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。

2、下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件，一旦损坏失去作用，就会导致轮胎角度变化，进而波及其他连接部件，导致其它连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是由于橡胶断裂，用肉眼是可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂，甚至完全断开。

千斤顶顶在车的下支臂可以吗

1、不可以。

2、具体使用方法介绍：

一般原车千斤顶的头部，有2种类型。一种是头部有一个很大的V槽的，一种是顶部有一个半圆形的突起的。

3、V槽的千斤顶，准确的顶的位置，是车门下方。在车门下方，可以摸到一条“折边”，很厚，厚度大约3～4毫米，那么这种千斤顶就把V槽卡在折边上就可以了。

4、半圆形的突起的千斤顶，需要顶在前轮后方，后轮前方的一个“铁盒子”上，铁盒子中间会有一个孔。半圆形的突起刚好插入孔洞中，然后千斤顶就彻底稳固了。

下支臂坏了有什么危险

汽车下支臂坏了有可能造成：操控性与舒服性降低；安全性能下降（如转向、制动等）；异响；定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）；转向受影响甚或失灵。

汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性。

衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，是现代汽车十分重要的部件之一。