手动高档换挡技巧

手动高档换挡技巧

1、从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

2、减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小；发动机低速“空油”大，高速“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。

手动挡起步加速换挡技巧

1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合;

2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右;

3、左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快)，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2档，之后每到2000转换档即可。

手动挡快速高手换挡技巧

1、先踩离合，后松油门。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高四、五挡行驶时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉；但挡位较低二、三挡行驶时，“顿挫” 感就会比较明显。

2、换挡时减挡补油。换挡是手动挡，换挡过程中的操作步骤。汽车在同一个速度行驶时。低挡位比高挡位转数高 ，如果减挡不补油，车就会有顿挫的感觉。因此降挡时给一点油门。加挡则不用。转速同步后，换挡时操作施力大小、换入时机得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。

3、抬离合，踩油门。这也是容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。主要控制抬离合的时机，结合换挡补油，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机，想要把握准时机，这需要一个练习与熟悉的过程。

换挡技巧口诀是什么

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；

2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；

3、左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。